Le Roi Charles III a choisi une voiture électrique made in China
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Alors qu’il était encore Prince de Galles, Charles III militait déjà pour l’adoption de nouveaux carburants ou de véhicules électriques. Sa dernière monture ne fait pas exception à la règle, sauf qu’elle n’est pas vraiment 100 % anglaise.
Charles s’est illustré à plusieurs reprises par ses choix en faveur des véhicules fonctionnant aux carburants alternatifs. Il y a bien entendu son Aston Martin DB6 cabriolet, capable depuis de longues années de fonctionner aux bio-carburants les plus divers. En matière de véhicule électrique, le futur Roi d’Angleterre prenait, dès 2018, livraison d’une des premières Jaguar i-Pace. Revendue il y a peu.
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Témoignage – Pourquoi Vazken a-t-il choisi le Lotus Eletre et non la Porsche Taycan ou le Tesla Model X ?Charles III vient donc de s’offrir une nouvelle monture, et il a opté pour un véhicule électrique. Et pas n’importe lequel. Une Lotus Eletre R. L’annonce arrive quelques jours après la réunification des activités de voitures de sport, Lotus Cars, et de voitures électriques, Lotus technology, en une seule entité juridique. Mais toujours détenue en majorité par Geely. Une marque britannique pour le Roi d’Angleterre donc… mais une voiture produite en Chine.
Cette auto fera partie de la flotte privée du Roi, et sera donc immatriculée. Au contraire des limousines Bentley officielles. Néanmoins, la Lotus Eletre royale arborera une teinte bien particulière, le rouge Royal Claret, réservée aux véhicules royaux.
Cette acquisition fait suite à la volonté affichée d’électrifier la flotte automobile Royale. Cela ne sera toutefois pas le cas des Bentley. Ces dernières seront néanmoins converties à l’usage de bio-carburants.
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Écrit par Gautier Bottet
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Il a une voiture fabriquée en Chine. On en fait un article. OK.
Est-ce qu'on a fait un article sur son iPhone ? Sur son MacBook ? Sur sa télé ? (oui je sais, je pars sur un biais pro-Apple pour le king).
Qu'on le veuille ou non, nous utilisons des produits fabriqués en Chine à longueur de journée, c'est inévitable.
De la même manière qu'on ne peut pas se passer de la tech américaine.
Accessoirement : quelle marque anglaise, possédée par des capitaux anglais, fabrique un véhicule électrique anglais sur le sol anglais ? Juste pour savoir quelle alternative il avait ce bon vieux Charles. On parle de la Rolls un peu plus bas dans les commentaires, mais ce ne sont pas des capitaux anglais. Le choix aurait été plus judicieux cependant.
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Le problème de la voiture électrique pour l'anglai est le même que l'avion quatari pour le président.
Quand on a un poste à haute responsabilité, on ne prend pas/n'accepte pas n'importe quoi.
Surtout quand c'est gratuit.
Et surtout quand ça vient d'un ennemi actuel ou à venir.
Et surtout surtout quand c'est bourré d'équipements de surveillance qui peuvent être détournés de leur usage à tout moment au profit du dictateur à l'autre bout de la planète.
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c'est un Roi écolo, mais avec des limites quand au style de vie choisie : trajets en hélico et jet privé, vacances au ski ...
Reporterre avait rédigé un article lors de son accession au trône : https://reporterre.net/Charles-III-le-roi-ecolo-qui-peut-mieux-faire
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