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Voiture électrique la plus populaire du marché allemand, la Renault ZOE vient de franchir le cap des 30.000 immatriculations
Avec la France, l’Allemagne concentre la majeure partie des ventes de Renault ZOE en Europe. Selon son dernier décompte, la marque indique avoir immatriculé à fin février 30.400 exemplaires de sa citadine outre Rhin. Un joli score pour la ZOE qui est la première à atteindre un tel seuil sur le marché allemand.
Une croissance continue
Si elle risque à terme de s’incliner avec l’arrivée de la Volkswagen ID.3, la Renault ZOE caracole depuis plusieurs mois en tête des ventes du marché allemand.
Ecoulée à plus de 9000 exemplaires l’an dernier, elle a dépassé de peu la BMW i3 et la Tesla Model 3. Elle a par ailleurs réalisé un mois de janvier record avec 1800 immatriculations enregistrées sur la période. De quoi laisser présager un volume largement supérieur à 10.000 unités pour 2020.
Et ça augmente tous les jours. C’est donc une véritable pandémie de Zoé qui s’abat sur nos voisins. Espérons qu’ils ne vont pas paniquer!
Ventes de Zoé en Allemagne pour Février 2020: 1 352
La Zoé, conçue et fabriquée en France, est de plus en plus populaire partout! Bravo Renault! Ça redonne de l’espoir pour l’industrie Française.
Je vis a Berlin depuis 8ans, on sent le changement d attitude chez les ALL.
Ca faisait encore des blagues ridicules il y a 2-3ans mais depuis que les villes ont commencé a serieusement menacer de fermer l acces aux VT, ca fait reflechir !
Dans les mag auto a la con, pareil, c est assez stupefiant de voir le changement, ya encore 1an, c etait que des articles anti-VE, on ventait les vertus du merveilleux 6 cylindres BMW, etc……puis virage a 180°, ya maintenant quasi systematiquement des articles complaisants sur les VE et meme, O grand DIEU INCROYABLE, des critiques en vers les construc. allemands !! oui oui !!! BMW et Merco s en prennent plein la tronche par leur manque d innovation sur le VT (incapable de reduire les emissions de CO2) et leur incapacité a prendre le virage du VE !
L’ADAC (en truc comme 60% des conducteurs souscrivent a ce lobby -infame- de soi disant securite & assurance routiere) vient meme d annoncer qu il se serait peut etre pas si contre l eventualité probable d une loi sur la limite de vitesse a 130km/h sur autoroute…..ENORME changement de paradigme.
Les ALL aiment etre au top de la techno avec leur voiture, j ai l impression qu ils prennent conscience que ca fait 5-10ans qu il ne se passe plus rien de significatif sur les VT, particulierement sur les hauts de gamme, alors que l engouement technologique est sur les VE.
Les ALL sont prevoyants et aiment calculer a long terme pour leurs gros achats (il faut que ca dure), ils sont extrement soumis a l autorité (legislations de + en + restrictive sur les VT), ils se tournent desormais vers le VE.
Le car-sharing marche extrement bien dans les grandes villes.
Par contre, il y a tres peu de bornes de recharge….mais je parie que d ici 2-3ans, il aura de grand changement.