La Californie va déployer des milliers de bornes de recharge

Enfin, 70000 c'est le nombre de bornes pas le nombre de points de recharge... on est a combien de stèles Tesla en France ?
Après mettre des bornes c'est bien, mais les entretenir c'est largement autre chose. Et dernier point : des moyens de paiement nécessitant pas de smartphone / badge et tarif au kWh consommé (a savoir : CB sans contact par ex), avec comme pour les carburants liquides/gazeux : affichage du prix du kWh sur un panneau / écran avant de charger.
Parce que franchement se balader avec 3000 cartes, et arriver devant un truc pour charger et "merde j'ai pas la p.....n de carte pour" y'en as assez. Et ne vous étonnez par pourquoi les gens qui le peuvent prennent une Tesla : on ne se pose pas de problèmes de ravitaillement.

la france centralisé et totalement débordé ne pourra jamais avoir d'ambitions réalistes au contraire d'autres pays comme l'allemagne !

Oui n’hésite pas partager tes info histoire de nous faire rêver...

Le vrais pb c'est qu'il n'y a pas de coordination pour l'installation des bornes. Comme en Allemagne par exemple. l’implantation des bornes se font par des initiatives dispersé.

Je vie dans l'Yonne où les recharges sont gratuites si si. la SDEY gère 100 bornes 22 kWh et 19 tri standard 50. Elles sont en grande partie compatible chargemap au même tarif. C'est une initiative du département dont je ne me plaindrai pas. Mais sans coordination avec les autre département. Dans l'Aube (SDEA) il y a des borne de 22 en fin 18 et très peu de 50. Elles sont un peut cher pour ceux qui ne sont pas abonné. Dans le 77 il n'y a pas de tri 50 en de hors des autoroutes. Les badges ne sont même pas compatible dans les départements de la même région. J'ai personnellement 8 badges a fin de pouvoir charger un peut partout a un prix pas trop exorbitant. Quand je me balade. Je n'ai surement pas fini de collectionné des badges. vous ne direz qu'il y a chargemap mais parfois il n'est trop cher... j'ai une Zoé 50 avec ccs qui est un passe partout de la recharge.

les différente SDE* s'implique plus ou moins dans le développement les bornes de recharge avec des politiques de tarification disparate.

Va faire un tour dans le 78 il y a qu elle que borne 22 d'un opérateur qui sont déployer dans quelle que commune et un peut plus loin l'on passe a un autre opérateur...

Tout cela sans compter les bornes des magasins qui vont de 3 a 50kWh avec ou sans badge gratuites ou pas. il y en a même qui arrive a être plus cher que lonity. Si tu ne passe pas par leur application bien complique a utiliser. Si si c'est possible (on est mal; on est mal. Le vrai prix des chose...)

Ah oui les applications sur mon portable j'en ai... je ne sais plus combien. Bahhh!!!

Oui l’on trouve de bornes mais pour ce déplacer en dehors des sentiers battu c'est un véritable labyrinthe. Heureusement qu'il y a chagemap, ABEP et Chargeprice pour ce frayer un chemin. Dire que c'est applications au combien utile ne sont par compatible Androide auto...

Que dire du réseau de charge rapide 150 kWh sur autoroute. Il est ridicule hormis tesla qui a tout compris. Ah si il y a lonity qui nous étrangle. Oui les prix sont libre en France enfin bon...

Le plan Français a plus tôt intérêt a être ambitieux...

Oui ce qui manque c'est une véritable coordination qu'il faut dans tout cela. Mais pour cela faut il avoir une véritable politique ambianceuse de développement du VE