AccueilBrèvesInsolite : cette Tesla Model S roule à l’hydrogène

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Cherchant à améliorer les performances de la berline californienne, une compagnie pétrolière néerlandaise l’a équipé d’une pile combustible. Sacrilège ?

Si Elon Musk n’a jamais été favorable à la technologie hydrogène, le groupe pétrolier néerlandais Holthausen a décidé d’équiper la Tesla Model S d’une pile à combustible. Annonçant près de 1000 km d’autonomie soit près de deux fois plus qu’une Model S à batteries, le prototype a été rebaptisé Hesla.

Selon Holthausen, le coût de cette « conversion » tournerait aux alentours de 50.000 €. Si le caractéristiques du système hydrogène n’ont pas été annoncées, Holthausen indique avoir reçu quelques demandes d’information de propriétaires intéressés par le projet…

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Benoit Duvalil y a 8 ans

Plutôt d'accord. Et encore pour les camions le 100% électrique par batterie est bien adapté.
1/ on a la place de mettre pas mal de batterie
2/ les conducteurs n'ont pas le droit de rouler 1000kms sans s'arrêter :)

Benoit Duvalil y a 8 ans

Aucun intérêt de pouvoir faire 1000kms sans s'arrêter. Et l'H2 n'a que très peu de potentiel d'amélioration. Les techniques sur les batteries évoluent de façon exponentielle avec un doublement de la capacité sur un même volume tous les 2 ans.

Benoit Duvalil y a 8 ans

Je ne comprends où est l'argument pour l'hydrogène.
Petit rappel: l'hydrogène n'existe pas à l'état naturel sur terre et doit être produit. Cette production consomme énromément d'électricité (hydrolyse de l'eau). Ensuite on doit transporter par camions cet hydrogène dans des stations qui vont le refroidir car gaz incompréssible à 25 degrés. Une fois dans la voiture le rendement est de 70% contre plus de 90% pour l'électrique.

L'hydrogène est une solution dans la transition écologique si on le produit à partir de déchets organiques. Sinon c'est une érésie. Après nous connaissons tous les lobbyings derrière qui poussent vers l'H2.

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