Batteries des voitures électriques : une bonne nouvelle venue du Portugal
La suite de votre contenu après cette annonce
Le Portugal fait partie des candidats sérieux en Europe dans le domaine du lithium. Le petit pays du sud possède le plus grand gisement d’Europe. Des réserves qui ont vraisemblablement été sous-estimées.
Les dernières estimations sur le gisement de Boticas, situé dans le nord du Portugal, changent la donne. Les campagnes de forage menées ces derniers mois ont permis de réévaluer nettement les volumes disponibles. La quantité de minerai exploitable confirmée est plus abondante que prévu. Au total, on sait qu’il y a au moins 39 millions de tonnes.
De quoi fabriquer 47 millions de véhicules électriques ?
Quant aux ressources supplémentaires encore à confirmer, elles pourraient porter l’ensemble au-delà des 100 millions de tonnes. Soit assez de ressources pour fabriquer jusqu’à 47 millions de batteries de voitures électriques. Ce potentiel replacerait l’Europe dans la course mondiale aux métaux critiques. Le lithium, indispensable aux batteries de voitures électriques, est aujourd’hui importé d’Australie, du Chili ou encore de Chine.
À lire aussi
Ce projet va donner encore plus d’atouts aux batteries qui doivent révolutionner les voitures électriquesLe Portugal, déjà premier producteur européen mais dont l’extraction est jusqu’ici destinée à l’industrie de la céramique et du verre, pourrait devenir un acteur stratégique pour la filière automobile du continent. Le projet minier de Boticas n’en est toutefois qu’à ses prémices. La construction du site ne devrait débuter qu’en 2026.
Si le calendrier est tenu, la mise en production interviendrait autour de 2028. À terme, l’exploitation devrait principalement alimenter des usines de batteries en Allemagne. Mais l’enthousiasme des promoteurs se heurte à des résistances locales. Associations et habitants redoutent les effets de la mine sur la biodiversité et le cadre de vie.
sur l'actualité électrique
Écrit par Valentin Cimino
Nous suivre sur Google NewsDiscuter sur le forumLe meilleur d'Automobile Propre, dans votre boite mail !
Découvrez nos thématiques voiture électrique, voiture hybride, équipements & services et bien d’autres
S'inscrire gratuitement
Le lithium n’a jamais été un facteur limitant au développement des batteries ce métal se trouvant à abondance sur touts les continents et assez largement répartie contraire aux énergies fossiles qui sont stupidement brûlées.
5
Combien de fois ai-je lu que le Lithium était rare, et cher, et polluant à extraire, et polluant à traiter, et que la Chine en avait le quasi monopole
ce qui plaçait le reste du monde sous sa dépendance, qu'on y faisait travailler des ch'tis n'enfants dans des mines et que... n'en jetez plus.
En matière énergétique les mayonnaises éditoriales montent toutes seules en catastrophisme comme en promesses d'avenir radieux jusqu'à ce que "Plouf"
Bon OK on va trouver autre chose pour tenir le public en haleine :o)
3
On pourrait penser que c'est une bonne nouvelle en soi.
Mais le problème n'est pas le lithium à proprement parlé, car il y en a un peu partout. On en a même (re)trouvé en France dans l'Allier par ex avec de grandes quantités.
Non le problème, c'est l'extraction et tout ce que cela implique pour la pollution et la biodiversité.
Les locaux ne veulent plus que tout soit fait n'importe comment et peu importe les conséquences à moyen et long terme.
Et ils ont raison, bien sûr.
Tout les enjeux résident dans la qualité "écologique" de ces exactions...
Les anti VE n'ont plus que cet argument, n'allons pas leur faciliter la tâche en Europe !!!
2
Annonce partenaire
Annonce partenaire
Nos guides
Annonce partenaire
Annonce partenaire