Et si vous pilotiez un paramoteur électrique en 2014 ?

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paramoteur-electrique

La société Aeronature ouvrira le premier centre de formation sur aéronefs électriques en avril 2014.

L’entreprise, située dans la région de Montpelier, souhaite démocratiser le vol électrique et proposera des essais, de la location et de la formation sur des paramoteurs électriques.

Un paramoteur électrique est constitué d’une voile souple type parapente et d’un châssis motorisé propulsé par un moteur électrique alimenté par une batterie de 60 Ah. Au final, le pilote peut voler près d’une heure sans aucune pollution atmosphérique !

Je ne sais pas vous, mais moi ça me fait rêver !

Plus d’infos : Aeronature.com

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evrardil y a 12 ans

enfin mon reve de voler va devenir realité, est a moindre cout, enfin beaucoup moins qu'un quelquonque ulm

Georgeil y a 12 ans

Bonjour à tous, j'ai eu beaucoup de retours positifs sur cette info et je cède à l'envie de vous apporter quelques précisions sur ces paramoteurs magiques !
Certes, le poids est encore élevé, entre 26 et 30 kilos mais il est pris en charge par la voile dès le début du décollage, un chariot est aussi prévu pour aider les poids légers.
L'autonomie est d'environ une heure avec une batterie de 63 Ah, uniquement au moteur et un pilote expérimenté doublera facilement cette durée de vol en conditions thermiques.
Le centre dispose de deux paramoteurs électriques et quatre batteries, de quoi former deux à trois stagiaires en même temps.
Les batteries progressent constamment, l'avenir est ici et le centre permettra aux premiers pilotes électriques de donner vie à leurs rêves!
Bien cordialement

fabriziomil y a 12 ans

Bien vu BelPrius, l'ajout de cellules PV à quelques endroit de la voile est une bonne idée! Ou sur les hélices et le cadre de l'hélice?
Peut etre pas assez de surface, mais pourquoi pas pour conserver des voiles standard...
Je suggère aussi pour la batterie une "coquille-siège" emmagasinant des cellules Li-Ion fines, qui prennent donc peu de place...

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