Elon Musk : Apple sera en confrontation directe avec Tesla

Les paris sont ouverts …
§

ok pour les 3% de pdm en France pour les VE. Ok pour la fiabilité des essences de 15ans d'age, mais les choses changent et aujourd'hui les nouveaux moteurs ne tiennent plus le coup !! Un diesel ne fait plus 300 000km, mais moins de 100 000, suffit d'aller voir sur les forums, c'est une hécatombe !
Pour le travail dans l'ombre des constructeurs, j'espère bien pour eux, sinon ils sont déjà mort. Suffit de voir les pdm que perdent les Allemands pour juger de leur anticipation vs Tesla ! PSA et Renault ont encore une chance de conserver leur pdm dans le segment clio/208 et twingo avant la descente en gamme de la TM4 qui dégagera mégane et 308. Pour les nouveaux arrivants, rien ne dit que Apple se contente de vendre du logiciel, apparemment ils s'investissent activement dans la recharge en ce moment ... Pour la "crédibilité sur le volume", une petite pré-réservation sans rien annoncer du modèle et se seront de suite 1 million de commandes, tant côté Apple que Google, car bien plus connu que Tesla et pouvant sortir un truc qui soit encore plus innovant, mais si les équipementiers ne veulent pas suivre, ils disparaitront aussi rapidement que les constructeurs. D'ailleurs Tesla internalise de plus en plus de pièces au détriment des équipementiers ...
Pari pris sur le retard de la TM3 et tes 300k ventes en 2020 (je suppose annuels ?). Perso je penses que la TM3 sortira tout début 2018 avec montée en volume rapide vers mi-2018 et 250k TM3 livrées dès 2018 soit près de 400k VE vendus rien qu'en 2018 et près de 800k sur la seule année 2020 ...
Pour SpaceX, t'as du partir sur une autre planète depuis le début d'année, lol, déjà 4 atterrissages réussis et le CNES qui annonce lancer une étude de réutilisabilité avancée avec l'agence Japonaise (exit l'ESA et le nouveau consortium Thales justement pour travailler le plus vite possible dans l'urgence), premiers résultats attendus pour 2020 ... sous forme de prototype démonstrationnel ...

Oh, ne vous en faites pas, les constructeurs travaillent dans l’ombre, eux ! Ils ne font pas de Buzz. En 2020, Tesla n’aura vendu au mieux que 300K VE, car il a mis 3 ans pour atteindre les 100K, il va sûrement doubler en 4 ans, et compte tenu des investissements et les travaux à faire sur les retards de ses TM3 et TM4, cela sera déjà pas mal. Sans compter l’image négative des retours clients mécontents (versus American Consumer Reports), je me méfierais donc plus de ces voitures là (sur le long terme), que celles de nos nationaux !

Après en Chine, oui, sûrement le million de VE, vu que leur gouvernement fait tout pour cela, mais c’est une autre échelle que l’EU, niveau marché. En 2020, le VE représentera en France moins de 3%, 6% les PHEV, le reste en VT(h) et … encore des VD plus propres en Euro 7 (?) pour les gros véhicules.

Désolé pour votre Scenic, vous n’avez pas eu de chance, car ce fut effectivement un lot raté, où alors vous les avez trop « sollicitées ». Moi, j’ai eu plus de chance avec deux françaises essences qui m’ont fait 15 ans pour Renault et 18 ans pour Peugeot. Rien à redire côté fiabilité. Je les ai laissées partir à la casse en parfait état de marche grâce aux primes. J’ai donc replongé pour une Peugeot essence.

Je n’étais pas au courant du SES-9 lancé en Mars dernier par une fusée Falcon 9 de Cap Canaveral … Lancé donc à « l’ancienne » sans PUB, comme les autres, rien avoir donc avec le joujou médiatique en question. Pour le retard je ne le pense pas, un concurrent certes, mais à ce stade, sans plus !

Pour revenir au sujet, Tesla n’a pas à s’en faire d’Apple et Google, car n’étant pas des « constructeurs » à proprement parlé, les équipementiers ne voudront pas travailler franchement avec eux. Il leurs faut de la crédibilité sur le volume pour cela.
§