DS 5 Hybrid 4x4 – L'hybride diesel toujours présent chez PSA
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Alors qu’on pensait la technologie mise à l’écart, PSA conserve son système hybride diesel avec la présentation de la nouvelle DS 5 Hybrid 4×4 au salon de l’automobile de Genève.
Alors que DS fait pour la première fois bande à part avec un stand séparé de Citroën, on pouvait s’attendre à ce que le constructeur souligne ses ambitions technologiques avec un premier démonstrateur de son futur système hybride rechargeable essence. Que nenni ! Pour la version restylée de la DS 5, c’est à nouveau de l’hybride diesel auquel nous avons droit !
Si les versions thermiques de la nouvelle DS 5 adopte les dernières motorisations du groupe PSA, la DS 5 Hybrid 4×4 semble conserver l’ancien Hybrid4 avec un système à transmission intégrale (moteur diesel à l’avant et moteur électrique à l’arrière) annonçant 200 chevaux de puissance maximale. En termes de consommation et d’émissions, la moyenne est annoncée à 3.3 l/100 km, soit 85 g de CO2/km.
La commercialisation de la nouvelle DS 5 interviendra au mois de juin…
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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L'hybride essence est à l'étude, mais pour l'instant c'est seulement sous forme de concept-car.
A mon avis Citroën c'est trompé 2 fois, la 1ère en ne proposant pas de suspension hydractive sur la DS5.
La 2ème en ne proposant pas sur cette DS5 de l 'hybride essence.
Donc pas de DS5 pour moi, après 2 C5 diesel auto, et 5 BX diesel ,dont une automatique de l'époque.
dommage, dommage!!!.
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