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C’est la fin de l’aventure pour le constructeur californien de voitures électriques.
Avec à peine une centaine de voitures électriques vendues, Coda n’a pas su atteindre la rentabilité. L’entreprise cesse donc son activité automobile, seule la division stockage d’énergie va subsister.
On ne peut s’empêcher de rapprocher cette nouvelle des difficultés que connaît un autre constructeur américain, Fisker. Difficile de devenir un constructeur automobile rentable en misant uniquement sur la motorisation électrique.
Seul Tesla semble réussir avec succès ce pari ambitieux…
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Recemment j'en ai croisé une ( E6 )en France immatriculée aux Pays bas. Si celle ci a été immatriculée, il y a certainement eu un crash test avant de la mettre en circulation !
Si mes souvenirs sont bons, la Chevrolet Volt a ses débuts de commercialisation, avait connu elle aussi un début d'incendie, lors d'un crash test. Par la suite l'enveloppe de la batterie avait été renforcée, et depuis des centaines de Volt ou Ampera, roulent sur nos routes francaises ! BYD a peut être fait des modifications aussi avant son importation en Europe !
la byd est dangereuse en cas d'accident (même un simple accrochage). Elle prend spontanément feux, on est pas près de la voire en Europe.
Franchement, vous achèteriez une Coda?? Sans un certain style(beau), c'est l'échec assuré. Déjà que le VE expose aux railleries sur la taille de la rallonge et le fait de choisir entre les phares et les essuies-glace! Dommage pour l'entreprise, mais il faut plaire aux yeux avant tout. Et de ce point de vue, Tesla et Zoé n'ont pas de concurrents. Trop originale et le client fuit, trop basique et elle ne plait pas. Tout le monde ne veut pas rouler en Logan! Même pas cher.