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La Citroën C3 électrique devient encore plus accessible : elle passe sous la barre symbolique des 15 000 €.
Il y a quelques semaines, Citroën a mis en vente la version à petite batterie de sa C3 électrique. Equipée d’une batterie LFP de 30 kWh, cette déclinaison a une autonomie de 204 km. Ce qui est suffisant pour les petits trajets du quotidien.
Cette C3 « autonomie urbaine » est à partir de 19 990 €. Il y avait à ses débuts une prime coup de pouce (le nouveau bonus écologique, financé par les certificats d’économies d’énergie) jusqu’à 4 242 €. Mais Stellantis a revu à la hausse l’aide, qui grimpe désormais à 4 750 € (la prime dépend des revenus et de la composition du foyer).
Ce qui donnerait une C3 électrique à 15 240 €. Mais la marque ajoute un petit geste de 250 € afin de descendre sous la barre symbolique des 15 000 €, avec très exactement 14 990 €.
Un prix canon pour une citadine électrique, qui a de plus un équipement sans fausse note. Il y a ainsi en série les rétros électriques, la clim manuelle ou encore les radars de recul. Pour la radio, il faut connecter son smartphone à un support dédié et on peut ensuite utiliser les commandes au volant.
La C3 creuse l’écart avec la Dacia Spring, qui commence à 16 520 € (prime CEE de 380 € déduite).
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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C'est pas parce qu'on trouve une voiture à 15k€, que ça fait un prix moyen de moins de 30 k€ ! Et puis si on est honnête 2 min, cette voiture à 15k€ ne peut pas remplacer une thermique équivalente comme voiture principale. Ou alors, vous aimez les challenges
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moins cher qu'une essence certes, mais avec une essence, on peut sortir de chez soi ! Ca fera donc une bonne 2ème voiture pour ceux qui ont les moyens d'acheter une 2ème voiture...neuve ! Parce qu'en voiture seule, faut oublier
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Après, nos amis de TF1 (JT d'hier soir) continuent de déverser leurs infos anti-VE à toute la population aux heures de grande écoute...dixit:
'Prix moyen d'un VE = 42 kE, d'un VT = 26 kE'...
!!!
Mais que faut-il faire pour éduquer définitivement nos chers journalistes...?
PS: sauf Jérome Chond d'Auto-Moto...
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