Calculez si une voiture électrique est rentable pour vous

Tombé sur la tête?...
Croyez-cous que l'état lâchera ses 80% de taxes sur le litre de carburant?
Si on utilise plus le pétrole, il faudra trouver ce manque à gagner ailleurs. On reparlera de vignette...

on peut considérer une perte de performance à 20 % comme d'ailleurs la plupart des constructeurs
on rappelle que la moyenne de parcours journalier est de 30 kms
Nous sommes très intéressés par la reprise d'occasions car la demande est importante dans le cas où il n’y a pas de location de batteries c'est le cas chez MIA pour 90 % des acheteurs le prix des VE d'occasion se situant entre 10 000 et 12 000 € pour des autos de 2 ans d'âge avec en gros 15 000 kms et là le client bénéficie encore de 3 ans de garanties batteries l'offre est correcte

le pack de batterie tient 250000 km ....

a partir de quel pourcentage de perte d'autonomie considerez vous que le changement soit obligatoire?

en effet tout acheteur de ve d'occasion n'acceptera d'acheter que si l'autonomie qui n'est deja pas tres importante a baissé de 10-15% maxi ...au dela ca sera invendable hormis a un prix tres bas...(incluant le changement de batterie)

ensuite rien n'empeche effectivement le possesseur d'un de ce ve a autonomie reduite de 15% de rouler jusqu'a ce que la voiture n'avance pratiquement plus...probablement des dizaines de milliers de km si la perte est progressive...

Enfin quand sauf erreur on vend des Mia neuves on devrait etre capable de parler de reprise apres quelques années d'utilisation ca serait le meilleur moyen de rassurer l'acheteur potentiel bien plus que lui dire que son futur acheteur sera rassure par les 2 annees de garantie restantes....