BYD lance la première voiture avec drone intégré
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Envisagée sur plusieurs concepts, et pas uniquement en Chine, l’intégration d’un drone dans une voiture est à présent une réalité. Et c’est chez BYD que ça se passe.
Pour vanter leur côté aventurier, plusieurs concept-cars ont déjà mis en scène des drones capables de venir se poser sur leur toit. Un gadget qui a visiblement convaincu chez BYD. L’année dernière, le constructeur chinois proposait d’ajouter à son énorme SUV Yangwang U8 un coffre de toit servant à la fois de piste d’atterrissage, de station de charge ou d’échange de batterie pour drones.
Il récidive à présent avec une version mieux intégrée. Présenté lors du lancement du nouveau SUV hybride rechargeable Fang Cheng Bao 8, il sera proposé sur plusieurs modèles BYD ou Denza pour 16 000 RMB (2 100 €).
BYD s’est associé avec le leader du secteur, DJI, pour mettre au point son nouveau module de toit baptisé Ling Yuan. Haut de seulement 21,5 cm, le module sert à la fois de hangar et de zone de charge rapide pour un drone. Il intègre aussi une caméra 4K et une intégration complète au système d’info-divertissement de l’auto, avec visualisation en direct sur l’écran des vidéos et stockage ou commande de retour du drone à sa base.
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Vidéo – Ce SUV électrique chinois prouve qu’il est capable de flotter sur l’eauDécollage et atterrissage se feront en roulant, jusqu’à 25 km/h, et le drone peut suivre la voiture jusqu’à 54 km/h, à une distance maximale de 2 km. Un effet waouh assuré auprès de vos voisins. Mais en réalité, à quoi ça sert ?
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Écrit par Gautier Bottet
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Renault avait proposé un concept de drone à un moment intégré à la voiture. Il y avait vraiment une idée derrière qui pouvait être intéressante : Le drone devait chercher une place de parking libre. Bon c'était un concept donc ça n'a jamais été mis en place, mais sait on jamais?
En Europe, il est interdit sauf autorisation spécifique d'utiliser un drone à bord d'un véhicule en mouvement.
Donc aucun avenir chez nous pour ce genre de véhicule.
Info inutile !!
Une meilleure intégration aurait été de le mettre dans le frunk. Il serait ainsi plus facile d'accès pour le dépannage ou simplement gérer en visu son décollage et atterrissage.
Maintenant, il y a zéro intérêt au concept pour le conducteur.
Mais c'est un sacré asset pour le gouvernement chinois. Il pourra ainsi lancer des opérations d'espionnage et sabotage à distance, juste en prenant le contrôle du véhicule (et du drone) aux heures de sommeil ou de bureau.
Rappelons que toute attaque de drones fonctionne comme le sniper. Il faut un tireur mais aussi un spotteur, qui cherche puis indique la cible à son collègue.
BYD vient de fournir le spotteur.
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