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BYD : déjà un autre nouveau SUV électrique Atto 3 ?

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BYD Atto3 / BYD Yuan Plus

La succession des nouveautés est parfois troublante chez BYD. Quelques jours après la présentation du modèle 2026 du SUV Atto 3, une toute nouvelle génération vient de faire son apparition en Chine…

BYD étend et renouvelle son offre à un rythme effréné, et la composition de la gamme tentaculaire est parfois compliquée à appréhender. L’arrivée du nouveau Yuan Plus a de quoi étonner.

Yuan Plus est le nom chinois du modèle connu sur les marchés internationaux, dont l’Europe, en tant qu’Atto 3. Or, ce dernier vient de profiter il y a un mois à peine d’une importante évolution technique : passage à la propulsion avec nouveau moteur plus puissant et nouvelle suspension, nouvelle batterie pour une autonomie qui passe à plus de 500 km, réseau électrique en 800 volts et charge dopée à 220 kW…

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Autant d’évolutions dont bénéficie également le Yuan Plus nouvelle génération en Chine. Mais il gagne en prime un tout nouveau look. Et il ne s’agit pas d’un simple restylage. Cette toute nouvelle carrosserie vient confirmer la volonté de mieux dissocier les deux familles qui composent la gamme en Chine. Les « Dynasty » (dont fait partie le Yuan Plus) affichent un style plus acéré et anguleux. Les « Ocean » (Dolphin, Seal…) sont en théorie plus en courbes.

BYD Atto3 / BYD Yuan Plus
BYD Atto3 / BYD Yuan Plus

Plus imposant

Outre cette nouvelle plastique, l’Atto 3 change radicalement de créneau. Il prend en effet 21 cm en longueur. Ce qui comble l’écart avec le Seal U (4785 mm), mais crée aussi un autre trou par rapport à l’Atto 2 (4310 mm). De quoi envisager l’arrivée d’un SUV supplémentaire !

BYD Atto3 (actuel)BYD Yuan Plus (nouveau)
Longueur4455 mm4665 mm
Largeur1875 mm1895 mm
Hauteur1615 mm1675 mm
Empattement2720 mm2770 mm

Dévoilé dans la publication mensuelle du Ministère de l’Industrie chinois, ce Yuan Plus sera l’une des nouveautés du salon de Pékin dans un mois. Il sera commercialisé à l’approche de l’été en Chine. Son arrivée en Europe est par contre à prévoir un peu plus tard. Sans doute à la mi-2027. Et pour débarquer ici, il pourrait aussi s’enrichir d’une motorisation hybride rechargeable.

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