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Après Shell qui a racheté NewMotion, l’orientation des groupes pétroliers vers les énergies propres se confirme.
BP s’attend à ce que l’énergie renouvelable soit la source de carburant à la croissance la plus rapide. Le groupe pétrolier gère 1 200 stations d’essence au Royaume-Uni. Il a déclaré que le nombre de véhicules électriques au Royaume-Uni devrait passer de 135 000 à 12 millions d’ici 2040.
Chargemaster, qui sera rebaptisé BP Chargemaster, compte actuellement 6 500 points de recharge et vend également des bornes de recharge à usage domestique. Ses objectifs étaient d’accélérer la capacité de charge des bornes pour récupérer l’équivalent de 160 km d’autonomie en 10 minutes de charge.
Chargemaster, qui a été fondée en 2008, gère POLAR, le plus grand réseau public de recharge au Royaume-Uni. Il compte plus de 40.000 clients, dont certains paient par abonnement mensuel.
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De toute façon il ne se feront pas autant d’argent qu’avec le pétrole, à long terme la majorité de la population sera équipée de wallbox à la maison rendant les bornes utiles juste pour les longs trajets.
Mais la seule énergie « propre » est celle que l’on ne fabrique pas (quand on en a pas le besoin) !
C'était une magouille à 3, pétroliers, fabricants de fumantes et de pneus. Il s'agissait de remplacer les trams et les trolleybus par des autocars diesel ou par rien du tout pour forcer les gens à acheter des bagnoles.
Ils ont sévi pendant une vingtaine d'années pour "nettoyer" une quarantaine de grandes villes américaines. pas que SF qui d'ailleurs conserve ses trams devenus emblème de la ville (en plus du pont).