AccueilBrèvesBMW va développer une plateforme dédiée aux voitures électriques

BMW va développer une plateforme dédiée aux voitures électriques

La suite de votre contenu après cette annonce

Sous la pression de la transition énergétique, BMW adopte une nouvelle stratégie et va développer une plateforme dédiée aux voitures électriques.

Si la BMW i3 repose déjà sur sa propre plateforme, les rares BMW électriques font confiance à des plateformes thermiques éprouvées et remaniées pour embarquer une motorisation sans émissions. Finalement, la firme allemande envisage plus sérieusement l’avenir de la mobilité électrique et annonce une nouvelle plateforme spécifique.

C’est ce qu’a annoncé Oliver Zipse, le patron de BMW, lors de la présentation des résultats trimestriels du groupe. Ainsi, la marque bavaroise développera une plateforme unique et partagée entre les prochains modèles électriques de la gamme.

Un choix technique dédié pour une meilleure flexibilité

Cette nouvelle stratégie confirme les premières ambitions de Mandfer Schoch, le chef du comité d’entreprise du groupe, et s’éloigne ainsi de la précédente projection, qui prévoyait une plateforme unique et destinée à toutes les formes de motorisation.

Ce choix permettra à BMW de profiter d’une meilleure flexibilité et de pouvoir faire tourner ses usines allemandes de Dingolfing, de Ratisbonne, de Munich, et de Leipzig. La firme bavaroise affirme ainsi qu’elle garantira une utilisation des capacités à long terme et donc un niveau d’emploi élevé dans ses usines en Allemagne.

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Liber38il y a 5 ans

Je conduis depuis 2 ans 1/2 une bmw i3 Rex Lodge.
J'ai essayé le mois dernier dans le même après-midi une Kona, une Niro, une ID3.
Je compare les 4 voitures : 2 châssis thermiques, 2 châssis pur électriques

Le seul point positif des coréennes est l'autonomie.
Pour tout le le reste notamment espace, design intérieur, tableau de bord, finitions, elles sont dépassées (et pas moins chères).

C'est la preuve que l'autonomie est un facteur de vente prépondérant et que les Coréens l'ont bien compris.

olivtrainil y a 5 ans

Pas avant 2030. 2035... Il faut 10 ans pour amorti la R et D d'un moteur thermique.

olivtrainil y a 5 ans

Les platefome dédié c'est bien pour rationalizer les production. Mais au final tu as les mêmes VE avec seulement une coque et de équipements différents. Ce qui fonctionne bien. Ce retrouver dans tous les modèles de la gamme voire du groupe. Mais aussi ce qui est moins bien. Si le système de recharge est limité voire rater. Il se retrouve sur toute les modèles du groupe...

Nos guides