BMW M prédit que ses ventes de voitures électriques seront majoritaires dès 2028
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BMW prédit encore cinq années avant que la voiture électrique ne dépasse le thermique. Le constructeur voit un point de bascule arriver en 2028, selon ses analyses.
C’est une analyse de BMW qui laisse envisager quand pourrait se produire la bascule entre voiture électrique et thermique. En effet, la division sportive M du constructeur bavarois prédit que cela arrivera en 2028, soit dans cinq ans.
Le patron de BMW M, Frank van Meel, a partagé un graphique montrant les prédictions du constructeur jusqu’en 2030. Le graphique prédit une augmentation régulière de la proportion de véhicules hybrides rechargeables et électriques au cours des prochaines années.
On voit qu’en 2027, les modèles électrifiés prendront le pas sur les voitures thermiques, cumulant plus de la moitié du marché. En 2028, l’entreprise prévoit que le nombre de modèles à combustion et de véhicules hybrides rechargeables vendus diminuera, laissant l’électrique dominer le marché.
On sait que plusieurs constructeurs espèrent parvenir à une balance des prix à l’horizon 2026 / 2027. Le prix étant un frein majeur à l’adoption de la voiture électrique, il est logique que ce futur équilibre contribue à l’inversion du marché. Il est donc probable que les chiffres qu’annonce BMW puissent s’appliquer à l’ensemble des marques.
BMW M prédit que ses ventes de voitures électriques seront majoritaires dès 2028sur l'actualité électrique
Écrit par Emmanuel Touzot
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Au temps pour moi ! Le Bruxellois que j'étais serait bien allé jeter un oeil à Auderghem alors que j'étais convaincu que c'était en Wallonie. Pour l'E85 Français, comme il est pour beaucoup fait avec des déchets agricoles, dont beaucoup de résidus de betteraves à sucre, j'étais sincèrement convaincu qu'on pouvait utiliser la même source de production en Belgique. Bon, le problème est aussi qu'on va bientôt atteindre le plafond d'autorisation de production d'E85 en France, y compris avec des déchets qu'on destinait jusque là à la nourriture du bétail... En tous cas, bon courage en Belgique pour l'électrification, d'autant qu'il va falloir dans certaines villes, comme Bruxelles, si j'en crois Sibelga, investir puissamment pour pouvoir installer des infrastructures de recharge rapide...
Ce pompiste était alors dans l'illégalité car ce carburant n'a jamais été autorisé en Belgique. Il y a eu une pompe prête à en distribuer à Bruxelles (commune d'Auderghem), il y a plusieurs années. Mais elle a été cadenassée en attendant une autorisation qui n'est jamais venue. La pompe en question a été supprimée depuis.
La Belgique n'est pas prête à changer cet état de fait. Le plat pays ne possède pas d'excès de céréales comme en France. ces dernières proviennent de l'UE dans le plat pays. Un article ici explique tout cela plus en détail, même s'il date d'un an: https://www.rtbf.be/article/hausse-du-prix-des-carburants-pourquoi-le-bioethanol-est-il-introuvable-en-belgique-10959601
J'avais trouvé une pompe en Wallonie début 2018, mais une seule, sur internet, à plus de 2 EUR le litre, un truc de fou à l'époque, même aux normes fiscales belges. Et c'est là que je me suis demandé si une voiture française avec un kit E85, bien enregistré auprès des autorités, serait immatriculable en Belgique en ayant survécu au contrôle technique... ce qui serait valable pour un Belge habitant très près de la France, qu'il soit Wallon ou Flamand.
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