Autolib' : nouvelle grille de tarifs

Mon problème avec Autolib a été resolu: j'ai pu souscrire un nouvel abonnement Recharge Auto pour ma Renault Zoé.

Toutefois, je dois impérativement me recharger sur les bornes de charge n°5 (les bornes recharge "tiers").

J'ai changé ma voiture diesel pour une Rénault Zoé 100% électrique et je l'utilise pour mes déplacements sur Paris et certaines communes limitrophes.

Je me suis inscrit le 12 avril 2013 au service de recharge de voiture privé d'Autolib avec ma toute nouvelle Rénault Zoé. La durée de l'abonnement est ferme : l'engagement est pris pour la durée d'une année.

Tout passait bien sur les bornes "tiers" utilisables par les voitures particulières. Or, quand j'ai utilisé à trois reprises les bornes Autolib' classiques, les bornes se sont presque systématiquement (2 fois sur les 3) mises hors service (sans aucune doute disjonctées). Par la suite, pour éviter que ce problème puisse se reproduire, je me suis limité aux bornes tiers.

Or, le 5 juin, j'ai reçu un mail d'Autolib' indiquant qu'ils résilient mon contrat car la Rénault Zoé n'était pas compatible.... ils m'ont même proposé de me rembourser les sommes déjà facturées depuis le début de mon abonnement !!!

Dans la mesure qu'il n'y a aucune clause dans les conditions générales leur permettant de résilier l'abonnement pour motif que la voiture n'est pas compatible, j'ai contesté la résiliation et je continue de charger ma voiture sur les bornes tiers. Pour l'instant, il n'y a pas eu le moindre incident sur ces bornes.

Autolib a quasiment le monopole des bornes de recharges sur Paris et la proche banlieue. Si on veux avoir des voitures sans émissions sur Paris, il est inadmissible qu'une voiture qui présente est une réelle avancée en matière des voitures électriques soit exclu des bornes "tiers" d'Autolib'

Oui, c'est bien cela pour la location de voitures. Le prix d'abonnement annuel diminue mais le prix de location augmente de 5 € à 5,50 € (soit 11€ de l'heure). Sans abonnement annuel, on paye 9€ la demi-heure (soit 18 € de l'heure).

Pour les recharges de voiture privé : l'abonnement recharge diminue de 180 à 15 € par an. Or jusqu'à présent, les recharges étaient gratuites jusqu'à 2h15 par jour (4h30 après 20h) et le prix très élevé au-delà en journée. Avec les nouveaux tarif, ce sera 1€ par heure (plafonné à 4 € la nuit).

Les nouveaux tarifs ont l'air plus intéressant pour les utilisateurs occasionnels des voitures et pénalisent les gros utilisateurs. Pour les recharges, c'est plus nuancé et cela sera plus cher pour certains utilisateurs et moins cher pour d'autres.