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En visite à Varsovie vendredi 22 février 2019 pour évoquer, entre autres, les questions industrielles européennes, Bruno Le Maire a reçu l’engagement de la Pologne de participer au développement d’une filière de production de batteries pour véhicules électriques.
Le ministre français de l’Economie et des Finances avait auparavant plaidé cette cause devant son homologue polonais Teresa Czerwińska, ainsi que Jadwiga Emilewicz, ministre des Entreprises et de la Technologie, et Mateusz Morawiecki, président du Conseil des ministres.
Bruno Le Maire a dessiné le rôle particulier que la Pologne pourrait tenir dans l’alliance européenne : S’attacher au développement du recyclage des batteries pour lequel le territoire dispose « de l’expertise et des compétences très concrètes ».
Le nouveau partenaire devrait prochainement annoncer le montant de sa contribution, qui viendra s’ajouter au milliard dégagé par l’Allemagne et aux 700 millions d’euros récemment promis par Emmanuel Macron.
En attendant, la Pologne a déjà proposé de mettre en place une table ronde industrielle, animée par les 3 pays, afin de réunir les entreprises concernées et intéressées par le développement de cette filière.
D’autres territoires européens sont pressentis pour rejoindre l’alliance, en particulier l’Espagne, l’Italie et la Suède.
sur l'actualité électrique
Écrit par Philippe SCHWOERER
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il serait plus que temps que la france accélère sur les futures batteries solides à venir , qu'elle respecte ses engagements envers ses alliés sans chercher systématiquement son unique profit à elle , il en va de notre indépendance vis à vis des asiatiques !
Il n'y a pas de terres rares dans les batteries Li-ion, mais il y a bel et bien des métaux rares. Les premières faisant partie des deuxièmes.
Désolé, mais comprendre qu'on se fait "entuber" n'est pas une excuse ...
Quand on se dit Européen, qu'on signe un accord suite à appel d'offre pour des hélocoptères SUPERIEURS à l'offre Américaine, on reste sur le choix EUROPEEN, sinon on est un menteur sans foi ni loi, car le choix initial prenait en compte le désir de "protection américaine" .
A la vue de l'attitude constante de la Pologne, je persiste à dire qu'on ne doit pas les faire participer à nos projets industriels.
En plus l'Allemagne ayant des liens économiques forts avec eux (soustraitance très importante), elle s'alliera systématiquement avec eux contre nos intérêts.
Les seuls accords qui marchent avec l'Allemagne sont les accord 50/50 en bilatéral (comme Airbus), car l'exemple montre que pour tout le reste, ses intérêts (et ceux de ses industriels) passent avant tout le reste !!!
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