C’est dans le courant de l’année 2019 que ce territoire de 803 km2 disposera de 50 bornes de recharge en service, soit 1 pour 3.560 habitants.
Le canton de Neuchâtel compte à ce jour 28 bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables. Dont 2 dans la capitale cantonale éponyme qui s’apprête à en recevoir 8 nouvelles, produites, gérées, et financées par Greenmotion dans le cadre de son réseau evpass. Ce nouveau matériel, qui doit permettre de recharger 13 voitures simultanément, viendra étoffer un parc de 1.076 bornes pour la Suisse.
Grâce au partenariat noué avec Viteos, – le distributeur multi-énergie qui alimente le canton -, l’électricité que recevront les batteries des voitures branchées sera d’origine renouvelable et locale (centrale hydroélectrique sur l’Areuse).
Une charge complète coûtera « environ 10 francs suisse (9 euros) le plein d’énergie renouvelable pour un véhicule de taille moyenne » d’un abonné au réseau, peut-on lire dans le communiqué de presse émis en date du 11 décembre 2018. La facturation est effectuée au kWh (40 centimes d’euros).
« Il ne suffit pas de rêver à une mobilité durable, il faut mettre en place les conditions-cadre pour permettre cette transition. Offrir des solutions de recharge en zone urbaine pour les véhicules électriques et veiller à la provenance de l’électricité sont des éléments indispensables pour notre avenir », a commenté Christine Gaillard, présidente de la ville de Neuchâtel et directrice de la mobilité.
Bonsoir,
Je traverse souvent le canton de Neuchâtel. Dans le coin il y a des bornes gofast indiquées 100kW en CCS, 60kW en Chademo. Sur leaf 2, ca maintient vraiment longtemps une puissance de 38kW (jusqu’a 55 voire 60% de batterie) Ça permet une recharge plus rapide que toutes les DBT IKEA ou sodetrel de corri door.
Pour le prix, c’est plus cher qu’en France mais il y a aussi des bornes de recharges gratuites au centre de Neuchâtel en 22kW .
Quand on fait des km, on veut passer moins de temps à recharger et surtout s’assurer des bornes fonctionnelles et disponible sans attendre 30min que le connecteur se libère.
Bonne soirée
Bonsoir,
En Suisse, le kw/h est vendu au particulier autour de 20 à 25 cts selon les fournisseurs. Donc au tarif proposé (hors abonné 50 ct +1.50 activation / abonné 45 ct), il reste une vingtaine de centimes pour l’infrastructure, l’encaissement et la TVA. La majorité des bornes du réseau evpass.ch est à 11/22 kw et sont généralement activables avec une carte de crédit sans contact, la carte du réseau ou l’itinérance et l’app.
40 centimes le kWh, c’est la fête. Ca revient à 2/3 du prix d’un carburant fossile.