Autonomie – La Hyundai Ioniq 6 est officiellement l’une des voitures électriques les plus efficientes du marché


Hyundai vient de faire connaître les chiffres officiels de sa Ioniq 6, fer de lance actuel de la marque coréenne, établis par les normes WLTP et, dans la droite ligne de la Ioniq première du nom, ils sont tout à fait remarquables.

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La ligne de la Hyundai Ioniq 6 fait beaucoup parler d’elle. Moche ou magnifique ? Il s’agit là d’un avis subjectif. Ce qu’il y a d’objectif par contre, c’est son Cx de 0,21 qui en fait la Joconde des aérodynamiciens et qui est bien aidé, il est vrai, par une plateforme GMP bien née. Les valeurs officielles établies selon les normes WLTP sont en effet extraordinaires pour une voiture électrique dans l’absolu et tutoient l’incroyable pour une berline de 4,86 m.

Configuration Batterie de 77,4 kWh Batterie de 53 kWh
Propulsion (RWD) Quatre roues motrices (HTRAC) Propulsion (RWD)
Jantes de 18 pouces Jantes de 20 pouces Jantes de 18 pouces Jantes de 20 pouces Jantes de 18 pouces
Autonomie WLTP 614 km 545 km 583 km 519 km 429 km
Consommation 14,3 kWh/100 km 16,0 kWh/100 km 15,1 kWh/100 km 16,9 kWh/100 km 13,9 kWh/100 km

La Hyundai Ioniq 6 entre dans le club très fermé des « plus de 600 km » au côté de, par exemple, la Tesla Model 3 et de la Mercedes EQS, ce qui est déjà une performance en soi. Mais c’est son efficience qui démontre l’excellent travail réalisé par ses ingénieurs, avec une consommation officielle de 14,3 kWh/100 km dont rêvent bien des citadines électriques. La version à petite batterie enregistre même 13,9 kWh/100 km !

Derniers chiffres, et pas des moindres, que l’on attend avec impatience, ce sont les prix français que l’on devrait bientôt connaître.

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En savoir plus sur le véhicule Hyundai Ioniq 6

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