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Associé au fabricant suédois de batteries Northvolt via une coentreprise, Volkswagen annonce ériger une nouvelle usine sur son site de Salzgitter en Allemagne. Elle produira 16 GWh d’accumulateurs chaque année dès 2024.
La firme de Wolfsburg sécurise son approvisionnement en batteries. Déjà fournie par LG Chem, Samsung, SKI et CATL, Volkswagen s’est liée à Northvolt en septembre 2019. Les deux géants européens concrétisent leur coentreprise en annonçant une première usine sur le site Volkswagen de Salzgitter. L’endroit n’a pas été choisi au hasard puisqu’il héberge actuellement le centre de recherche sur les cellules de batteries de la firme. Le groupe automobile va investir 450 millions d’euros dans la construction des bâtiments et de l’infrastructure, qu’il louera ensuite à la joint-venture.
Les travaux doivent commencer courant 2020 pour une mise en service prévue en 2024. La production débutera à une cadence raisonnable de 16 GWh annuels. Elle permettra de satisfaire une petite partie de la demande européenne, estimée à 150 GWh par an en 2025 selon Volkswagen. En Asie, le demande se situera « à un niveau similaire » affirme la marque.
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Écrit par Hugo LARA
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Et pendant ce temps, VW verse 7,5 milliards à ses actionnaires et demande malgré tout des aides de l'Etat dans le cadre de la pandémie, tout en mettant plusieurs milliers d'employés/ouvriers au chômage technique. BMW est dans le même cas.
Oui j'ai compris le lien avec le GWh. Mais le terme "giga" veut simplement dire "milliard". Donc on peut aussi appeler "gigafactory" une usine de nouilles qui fabrique des milliards de macaronis, "gigafactory" une mine de sable qui fournit des milliards de grains de sables, etc.. Bref, c'est juste un terme un peu kikoolol, mais qui au fond ne veut rien dire.
Depuis qu'Elon Musk a inventé ce terme tous les constructeurs veulent la leur de "gigafactory" haha. Il voulait changer les choses... il a même changé les terminologies !
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