Voici toutes les nouvelles voitures électriques attendues en 2026

Quelles sont les nouvelles voitures électriques qui seront présentées ou qui rejoindront enfin les concessions cette année ? Automobile Propre fait l’inventaire le plus complet possible des nouveautés de 2026.

Nous avons retenu ici les marques vendues en France. Celles non mentionnées n’ont pas d’actualité particulière sur le secteur électrique pour 2026 (Mini, Ford, Polestar…), mais les surprises sont toujours possibles ! Nous avons aussi mis de côté les firmes chinoises dont la date de lancement reste toujours floue en France (Firefly, Onvo, Nio, Xiaomi…).

Alfa Romeo

C’est une fois de plus redevenu flou chez Alfa. Alors qu’une nouveauté majeure était promise chaque année, il n’y a rien eu en 2025. Un nouveau Stelvio, décliné en électrique, était pourtant en préparation. Il a pris du retard et devrait on l’espère se montrer en 2026.

Alpine

Alors que le crossover A390 est en phase de lancement, l’événement 2026 chez Alpine sera la présentation d’une nouvelle génération de l’A110, 100 % électrique. Un pari risqué ! La Berlinette va-t-elle garder son agilité avec un tel moteur ? On a hâte de la voir.

Audi

La marque aux anneaux élargira son offre de modèles électriques par le bas avec un nouveau véhicule compact qui pourrait faire revivre l’appellation A2. D’ailleurs, les prototypes aperçus avaient une forme évoquant la curieuse citadine. Audi semble toutefois avoir fait simple en rhabillant une Volkswagen ID.3.

En 2026, les Q4 et Q4 Sportback profiteront d’un lifting.

Bentley

En 2026, Bentley quittera enfin le très petit monde des constructeurs qui ne proposent pas de voiture électrique. La firme lèvera le voile sur un SUV inédit, un peu plus petit que le Bentayga. La technique sera dérivée de celle du Porsche Cayenne.

BYD

Très actif en Europe, BYD aura assurément du nouveau côté électrique, même si le programme reste toujours flou car plein de surprise. On peut déjà imaginer l’arrivée d’un inédit SUV Sealion 06.

BMW

Alors que le nouvel iX3 rejoindra les concessions en mars, BMW dévoilera en 2026 la berline i3, deuxième membre de la famille Neue Klasse. Cette Série 3 électrique aura plus de 800 km d’autonomie. La marque pourrait aussi montrer avant la fin de l’année le nouvel X5, qui sera décliné en électrique iX5. La berline i5 devrait aussi être mise à jour.

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Citroën

La marque a renouvelé en peu de temps toute sa gamme, 2026 s’annonce donc comme une année calme pour les chevrons.

Cupra

Cupra va enfin lancer sa citadine électrique Raval, promise à partir de 26 000 €. Pour être raccord avec le positionnement de la marque, l’auto aura une version sportive VZ de 226 ch. Cupra prépare aussi un lifting de la Born.

Dacia

La marque roumaine dévoilera d’ici la fin de l’année une nouvelle citadine électrique, conçue sur la base de la Twingo. La Dacia aura un look distinct, plus typé mini-SUV. Elle a été promise à moins de 18 000 €. Mais en étant produite en Europe, elle profitera d’un coup de pouce renforcé. A noter que la Spring va finir sa carrière avec de nouveaux moteurs plus puissants (70 et 100 ch).

DS

La marque va enfin renouveler son plus vieux modèle, le DS 7. Il deviendra le DS N°7 et passera à l’électrique. Le modèle reprendra de nombreux éléments à la DS N°8, dont logiquement les configurations techniques. Avec une grosse batterie de 97 kWh, l’autonomie atteindra environ 700 km.

Ferrari

Ce sera un des événements de l’année. Evoqué depuis des années, le projet de la première Ferrari 100 % électrique prendra forme, avec la présentation complète du véhicule au printemps. La firme italienne a déjà dévoilé des caractéristiques techniques alléchantes.

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Fiat

La marque italienne va continuer la construction d’une offre autour de l’esprit de la Panda. Après la Grande Panda, place à un surprenant SUV coupé, qui pourrait se nommer Fastback. Utilisant la base Smart Car, il sera décliné en électrique, avec une autonomie d’environ 400 km. A noter que Fiat va aussi lancer en Europe un petit engin utilitaire à trois roues, le Tris.

Genesis

La marque haut de gamme de Hyundai va être lancée en France début 2026. Trois modèles électriques sont prévus au début : le crossover GV60, le SUV GV70 et la berline G80.

Honda

Annoncée depuis quelques années par des concepts, la nouvelle famille de modèles électriques « Serie 0 » deviendra une réalité commerciale avec la version de série du grand SUV. Pas sûr toutefois que les livraisons commencent dès cette année chez nous.

Hyundai

L’événement chez Hyundai sera la présentation d’une nouvelle compacte électrique, qui devrait se nommer Ioniq 3, si on se fie au concept annonciateur nommé Three. Le véhicule va se démarquer avec une silhouette originale. Il pourrait avoir plus de 600 km d’autonomie.

Jaguar

Cette fois sera la bonne. Jaguar va dévoiler dans le courant de l’année sa nouvelle GT électrique, initialement promise pour fin 2025. Avec ce véhicule, le félin prendra un tout nouveau départ, avec un positionnement luxueux. Cette GT sera facturée plus de 100 000 €.

Jeep

La firme américaine sera d’abord occupée par le lancement du Compass électrique. Elle lancera aussi enfin en Europe le Wagoneer S, un SUV qui va remplacer indirectement le Grand Cherokee. Le baroudeur électrique Recon est aussi attendu chez nous d’ici la fin d’année.

Kia

2026 commencera en fanfare chez Kia. Le 9 janvier, au Salon de Bruxelles, la marque dévoilera la version de série de l’EV2, un petit SUV taillé pour l’Europe, et produit en Europe. A Bruxelles, Kia dévoilera aussi les versions sportives GT des EV4 et EV5.

Lancia

La construction de la nouvelle offre Lancia se poursuit. Après la petite Ypsilon, place en 2026 à la grande Gamma, qui sera déclinée en électrique. La base sera partagée avec la DS N°8, mais le mystère demeure sur la forme de l’auto : berline surélevée, crossover, SUV ?

Land Rover

Tout comme chez Jaguar, les projets électriques de Range Rover ne cessent de prendre du retard. Evoqué depuis des années, le Range électrique devrait enfin être prêt en 2026…

Leapmotor

La marque chinoise distribuée par Stellantis enchaîne les nouveautés. Après avoir lancé le SUV compact B10, elle élargira son offre avec la compacte B05 et le petit SUV B03X. Comme le reste de la gamme, ces deux modèles casseront les prix !

Mazda

La firme nippone vient de lancer la 6e. Elle enchaînera avec son deuxième modèle électrique conçu avec le chinois Changan, le SUV EZ-60. Déjà vendu en Chine, on l’attend en Europe d’ici fin 2026.

Mitsubishi

Le japonais commencera à livrer début 2026 son Eclipse Cross électrique, un Renault Scénic revu.

Mercedes

Déjà, deux nouveautés présentées en 2025 arriveront dans les concessions : les GLB et GLC électriques. En 2026, Mercedes présentera la nouvelle Classe C électrique, qui partage sa base avec le GLC, et le GLA. Au sommet de la gamme, il y aura un nouveau van de luxe, le VLE. L’EQS devrait aussi être mise à jour. AMG dévoilera son premier modèle électrique, une quatre portes surpuissante.

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MG

Si MG a réorienté sa stratégie sur l’hybride, il n’oublie pas son offre électrique. Après avoir lancé le compact S5 EV, il lancera début 2026 le plus gros SUV S6 EV. On attend aussi du nouveau du côté de la MG4. La nouvelle version lancée en Chine pourrait finalement arriver en Europe, en complément du modèle que l’on connaît, qui pourrait être restylé. Un nouveau break électrique était aussi dans les tuyaux.

Nissan

Après avoir enfin lancé la troisième génération de la Leaf (attendue dans les concessions en mars), Nissan présentera un inédit Juke électrique, distinct du modèle thermique que l’on connaît. Il aura ainsi une base dédiée à l’électrique, mais conservera l’allure originale d’un Juke. On pourrait aussi découvrir avant la fin d’année la citadine dérivée de la Twingo électrique.

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Opel

Après les lancements des Frontera et Grandland, une année calme est attendue chez Opel. La marque commercialisera le restylage de l’Astra, dont la version électrique gagne de l’autonomie. Il faudra patienter jusqu’en 2027 pour une nouvelle Corsa.

Peugeot

Encore une année calme pour le Lion… sauf si la marque crée la surprise au Mondial de l’Automobile en octobre 2026 avec une nouvelle 208 électrique. En attendant, il faudra se contenter du restylage de la e-408.

Porsche

La firme allemande commencera les livraisons du Cayenne électrique. Pour la suite du programme, c’est flou. On guette l’arrivée du Boxster électrique depuis des années, mais le projet ne cesse d’être retardé…

Renault

L’événement sera bien sûr le lancement de la nouvelle Twingo, attendue dans les concessions en mars. La Megane profitera d’une grosse mise à jour, aussi bien esthétique que technique, avec l’arrivée d’une version à plus grande autonomie. On attend aussi des batteries LFP moins chères sur la R5.

Skoda

Grosse année pour Skoda, avec deux nouveaux SUV électriques, placés aux extrémités de la gamme. Il y aura le petit Epiq, montré récemment avec un look quasi définitif et promis à partir de 25 000 €. Et puis il y aura la version de série du concept Vision 7S, un grand modèle 7 places qui se placera donc au-dessus de l’Enyaq.

Smart

Après avoir enchaîné les SUV de plus en plus gros, Smart va enfin revenir à ses premiers amours. Fin 2026, il dévoilera la relève tant espérée de la Fortwo, qui prendra l’appellation #2. Le constructeur a confirmé que le concept sera le même : une micro-voiture deux places. Elle sera produite en Chine.

Subaru

Courant 2025, Subaru a annoncé trois nouveaux modèles électriques pour l’Europe, qui rejoindront les concessions en 2026. En plus d’un Solterra restylé, il y aura le crossover compact Uncharted et le break baroudeur E-Outback. Trois modèles qui sont dérivés de Toyota…

Suzuki

Tout vient à point… Dévoilé fin 2024, l’e-Vitara devait être lancé en France avant fin 2025. Si on l’a bien vu dans des salons hexagonaux, les livraisons ne commenceront finalement qu’en 2026.

Tesla

Après avoir lancé les versions Standard des Model 3 et Model Y, rien de neuf n’est à l’horizon chez Tesla. La marque va être occupée à lancer son Cybercab, mais il ne devrait pas arriver en Europe dès 2026.

Toyota

Dans un premier temps, Toyota commencera à livrer le C-HR+ et le Hilux électrique. Le lancement du petit Urban Cruiser semble suspendu en France. La marque pourrait dans le courant de l’année réserver des surprises avec de nouvelles présentations.

Volkswagen

Promise depuis des années, la citadine électrique sera enfin prête. L’ID.Polo de série sera dévoilée au printemps 2026, les livraisons commenceront à la rentrée. VW lèvera aussi le voile sur son dérive SUV, l’ID.Cross. A cela s’ajoutera une grosse refonte de l’ID.4, qui devrait même changer de nom à cette occasion (on s’attend à ID.Tiguan). Bref, une grosse année attend VW !

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Volvo

La construction de la nouvelle offre électrique se poursuit avec un engagement respecté : une grande nouveauté par an. Après l’ES90 en 2025, place à l’EX60, un modèle très important car ce sera l’équivalent électrique au best-seller de la firme, le XC60. Volvo a déjà promis que l’EX60 apporterait de grandes avancées en matière d’autonomie et de recharge. Présentation le 21 janvier.

Xpeng

La firme chinoise commercialisera la nouvelle grande berline P7+ en Europe début 2026. On guette aussi l’arrivée de la toute nouvelle P7. Le flou demeure sur le lancement chez nous des modèles à prolongateur d’autonomie.