Uber va lancer des tests de VTC sans chauffeur en 2026 à Munich

Uber Technologies et Momenta annoncent le lancement prochain de tests de véhicules autonomes de niveau 4 en Allemagne. L’objectif est d’intégrer la technologie avancée de conduite autonome pilotée par intelligence artificielle de Momenta à la plateforme mondiale d’Uber pour proposer des services de Robotaxi sécurisés et efficaces à l’échelle européenne.

Munich, tremplin de la mobilité autonome en Europe

Le choix de Munich n’est pas anodin. Avec son écosystème automobile de premier plan et sa longue tradition d’ingénierie, la capitale bavaroise est parfaitement équipée pour accueillir les premiers tests de véhicules autonomes de niveau 4. Les autorités locales et les acteurs industriels montrent une ouverture importante à l’innovation, ce qui facilite le déploiement de technologies encore en phase expérimentale. De son côté, Momenta, déjà partenaire de marques allemandes telles que Mercedes-Benz et BMW, dispose d’une solide expérience dans le paysage automobile bavarois. Cette implantation renforce la crédibilité de l’entreprise et permet à Uber de bénéficier d’un savoir-faire local reconnu, notamment pour ses standards de qualité et de sécurité. Le lancement de tests à Munich représentera donc un pont entre l’héritage automobile traditionnel et les technologies de mobilité en devenir.

Momenta applique ce que l’entreprise appelle sa « stratégie à deux volets ». D’un côté, elle déploie des systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) en collaboration avec des constructeurs partenaires. De l’autre, elle fait progresser sa technologie de Robotaxi en vue d’une adoption à grande échelle. Cette méthode permet à Momenta de tester ses innovations en conditions réelles tout en assurant une sécurité maximale. À ce jour, le système d’assistance avancée de Momenta équipe déjà 400 000 véhicules vendus à travers ses partenaires OEM. Ces systèmes fournissent une première expérience de conduite assistée à grande échelle, créant ainsi un terrain propice pour introduire progressivement les services de Robotaxi autonomes. À Shanghai, Momenta exploite déjà un service commercial de Robotaxi et prévoit de lancer un déploiement sans opérateur de sécurité à bord d’ici à la fin de l’année, ce qui constitue un test concret de la viabilité de la technologie.

Un partenariat stratégique à l’international

Le partenariat entre Uber et Momenta a été officialisé en mai 2025 avec l’objectif d’introduire des véhicules autonomes sur la plateforme Uber dans des marchés internationaux, hors États-Unis et Chine. Cette collaboration repose sur la complémentarité des deux entreprises : Uber apporte son expertise en matière de mobilité urbaine et de gestion de flotte, tandis que Momenta fournit la technologie avancée nécessaire pour atteindre le niveau 4 d’autonomie.

Pour Dara Khosrowshahi, CEO d’Uber, l’Allemagne n’est pas seulement un marché stratégique, elle représente aussi l’héritage historique de l’industrie automobile mondiale. Tester des véhicules autonomes à Munich est donc un moyen de contribuer à la prochaine phase de cette histoire, en passant de la mécanique traditionnelle à la conduite automatisée. Xudong Cao, CEO de Momenta, ajoute que ces tests permettront de démontrer concrètement comment la technologie de Robotaxi pilotée par intelligence artificielle peut transformer la mobilité urbaine.

L’expérimentation à Munich servira de point de départ pour un déploiement plus large dans d’autres villes européennes, l’objectif étant de créer un réseau de Robotaxis capables d’opérer de manière sécurisée et développé à grande échelle, tout en répondant aux exigences locales en matière de réglementation et de sécurité. Les leçons tirées de ces tests seront essentielles pour adapter la technologie aux spécificités des différents marchés urbains, notamment en termes de densité de circulation et d’infrastructures. En testant d’abord dans une ville à forte expertise automobile et en étendant ensuite à d’autres métropoles, les partenaires minimisent les risques tout en maximisant la collecte de données pour améliorer continuellement les algorithmes de conduite autonome. Cette approche pragmatique pourrait accélérer l’acceptation des véhicules autonomes par le public européen.

Le projet Uber-Momenta s’inscrit dans une dynamique plus large de transformation des transports urbains. Alors que la demande pour des solutions de mobilité flexibles et durables ne cesse de croître, les services de Robotaxi autonomes offrent une alternative aux véhicules individuels, réduisant potentiellement les émissions et la congestion en ville.

Au passage, on note qu’une ville comme Munich, symbole de l’ingénierie allemande et de l’innovation automobile, pourrait en quelque sorte devenir un terrain d’expérimentation d’une mobilité urbaine sans conducteur.