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En avance sur le calendrier, Tesla livrera les premières Model 3 le 28 juillet prochain et ambitionne d’atteindre un volume de production de 20.000 unités dès le mois de décembre, soit une voiture fabriquée toutes les deux minutes.
Elon Musk avait promis de nous donner des nouvelles de la Model 3 ce dimanche 2 juillet. Au final, ce n’est que tard dans la soirée en Californie – soit en début de matinée en Europe – que le patron de Tesla a divulgué de nouvelles informations quant à la sortie de sa voiture électrique « mass market » à travers une nouvelle série de tweets que nous vous résumons ci-dessous.
En avance sur le calendrier
La Tesla Model 3 est un gros défi technique et industriel pour la marque californienne. Pas question d’être en retard pour ne pas décevoir les plus de 400.000 personnes qui ont passé réservation. Et alors que beaucoup estimaient qu’il ne parviendrait pas à tenir ses délais, le constructeur annonce avoir deux semaines d’avance sur le calendrier initial.
« La Model 3 a passé toutes les exigences réglementaires pour sa production deux semaines avant l’échéance prévue » a déclaré Elon Musk dans un tweet, annonçant l’arrivée de la SN1 (Serie Number On) ce vendredi 7 juillet.
Model 3 passed all regulatory requirements for production two weeks ahead of schedule. Expecting to complete SN1 on Friday
— Elon Musk (@elonmusk) 2017-07-03T05:48:00.000Z
Premières livraisons officielles le 28 juillet
C’est acté ! Les premiers exemplaires seront livrés le 28 juillet à une trentaine de propriétaires, vraisemblablement des employés de la marque qui pourront tester le modèle avant ses premières livraisons publiques.
Handover party for first 30 customer Model 3's on the 28th! Production grows exponentially, so Aug should be 100 cars and Sept above 1500.
— Elon Musk (@elonmusk) 2017-07-03T06:04:28.000Z
20.000 exemplaires par mois à partir de décembre
S’il restera prudent au cours des premiers mois, avec une centaine d’exemplaires produits en août et 1500 en septembre, le constructeur compte monter en puissance rapidement. Dans un troisième tweet, Elon Musk a annoncé l’objectif d’atteindre un volume mensuel de production de 20.000 unités dès le mois de décembre, soit une Model 3 fabriquée toutes les deux minutes en moyenne. Le challenge est énorme et le constructeur n’aura pas le droit à l’erreur. Compte tenu des volumes annoncés, un rappel serait vite catastrophique pour la marque.
Quant à la commercialisation de la Model 3, et tout particulièrement sa venue en Europe, on ne sait toujours pas comment les choses se dérouleront ni quand les premiers exemplaires arriveront sur le vieux continent. Idem quant aux caractéristiques de la voiture, toujours inconnues à ce jour. Beaucoup de questions dont on espère avoir des réponses au cours des prochaines semaines.
Looks like we can reach 20,000 Model 3 cars per month in Dec
— Elon Musk (@elonmusk) 2017-07-03T06:12:52.000Z
sur l'actualité électrique
Écrit par Michaël Torregrossa
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De qu'elle seconde usine tu parles ? Indienne, chinoise, UE, US2 ? Pas opérationnelle avant fin 2019 en effet. Mais en aucun cas la prod de TM3 vient ralentir les TMS/X sur une chaine totalement indépendante. Il n'y a qu'au niveau logistique et distribution que ça peut coincer. Or le plus gros noeud ce sont les batteries et les TMS/X vont continuer à être alimentées en 18640 tant que les 20700 ne seront pas suffisantes. Et d'un autre côté il y a déjà intégration des techno de la TM3 ds les S/X comme le moteur principal plus endurant et puissant maj la semaine dernière. L'usine de Fermont a déjà crachée plus de 400ku ss pb, donc il y a la place et une grosse MAJ de l'usine est prévue justement pour l'an prochain avec de nombreux nouveaux bâtiments pour atteindre justement les 500ku annuel.
Hello à tous,
afin que vous aillez une base de comparaison, les meilleures ligne d'assemblage automobile du monde produise 1 vehicule par Minute
==> c'est la cadence a atteindre pour espérer produire 500 000 voiture par an.
je pense et j'espere pour eux que c'est juste une étape, parce que Une voiture toute les 2 minutes ca les places loin de leur objectifs ( tant en terme de volume production qu en terme d'image de marque)
Oui, 230ku TMS-X depuis, mais tant qu’il n’aura pas mis en service sa deuxième usine, il ne pourra plus faire à la fois les mêmes volumes de ces dernières, et celui de la TM-3 qui va lui monopoliser son usine de Fremont. Il va donc jongler dans un premier temps par lot (un peu de TMS-X suivi par beaucoup de TM3). Selon les confirmations de commandes, la production de TMS-X risque bien de diminuer dès maintenant au profit des TM-3, son cheval de bataille. Sans sa deuxième usine « full-operational », il ne pourra pas faire du 500ku/an en 2018. Par-contre possible en 2019 …
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