Tesla : un nouveau modèle de superchargeur pour le centre-ville

Borne de recharge Voiture électrique

Par Hugo LARAPublié le 11 septembre 2017

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Il manquait à Tesla un réseau de recharge rapide dans les centre-villes. Si la firme priorisait jusque-là l’installation de superchargeurs destinés aux longs trajets, elle se lance désormais à la conquête des cœurs urbains. Plus puissantes que les « destination chargers » et plus compactes que les superchargeurs actuels, les bornes seront installées dans des parkings publics et des supermarchés.

Chicago et Boston ont eu le privilège d’accueillir les premiers superchargeurs Tesla réservés aux centres-ville. Plus compacts, plus épurés et plus fiables, ils permettent de recharger exclusivement des véhicules Tesla à une puissance de 72 kW par connecteur. Principale innovation : la vitesse de charge n’est pas affectée par le nombre de véhicules branchés sur la station. Un problème qui pénalise régulièrement les utilisateurs sur les superchargeurs classiques très fréquentés.

Pour ceux qui ne peuvent pas charger à domicile

Tesla a conçu les nouvelles bornes de façon à occuper le moins d’espace possible et en faciliter l’installation. L’architecture interne a été totalement revue pour rendre la recharge plus stable et plus fiable. La firme prévoit de déployer ce nouveau réseau dans des supermarchés, centres commerciaux et quartiers centraux pour permettre à ses clients ne pouvant pas charger à domicile ou au travail de faire le plein le temps d’une course. Le constructeur assure que les coûts de recharge seront les mêmes que sur les superchargeurs classiques.

Si leur accès est pour l’instant exclusivement réservé aux clients Tesla, il faut souhaiter que les autres véhicules électriques puissent y recharger un jour. A moins que cela n’inspire d’autres constructeurs à faire de même…

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Écrit par Hugo LARA

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Christmeng30700il y a 7 ans

Elon Musk veut se refaire la cerise en annonçant ce qu'il ne peut pas réaliser, car si les Ricains l'adorent nous en France on en est aux gilets jaunes et là c'est pas le même sujet.
Ne pas perdre de vue que les Français n'ont pas les moyens de s'offrir une Tesla et donc n'ont pas besoin d'une station électrique dans leur Super Marché habituel surtout si elle n'est destinée qu'aux seules Tesla qui ne sont pas légion dans l'hexagone.
Ne pas oublier que Ford veut fermer l'usine de Blanqueford dans la région de Bordeaux et çà cela reste en travers pour les ouvriers Français et ce n'est pas fait pour améliorer nos relations avec les Ricains
En plus avec la mégalomanie de Trump on est sûr de rien en matière de commerce avec les USA.
Franchement les Français ont autre chose à penser en cette fin 2018 que la dernière lubie de Musk qui ferait bien de respecter les salariés dans ses usines aux States.
Ce n'est pas un modèle de respect du droit du travail et rien que d'y penser je me dis qu'en France il ne ferait pas une journée sans un conflit majeur. Nous ne sommes pas gaulois pour rien. Les Frenchies ne sont pas des moutons qui bêlent sans réagir A bon lecteurs salut !!!

rickoboticsil y a 9 ans

Exactement !! Surtout que sur un parking privé c déjà réglementaire. Et il est très facile de modéliser le lieu. Idem super chargeur ou tu peux laisser ton VE charger pendant que tu manges sans devoir revenir pour débrancher en plein milieu du plat ! La moitié des places voir plus sans SC, un parking interdit aux piétons où tu déposes ton VE à l'entrée et viens le chercher en sortie.

Laurent Pythoudil y a 9 ans

Il faudrait surtout développer la conduite automatique dans un parking, afin que la voiture puisse se rendre toute seule sur la place de stationnement équipé de la borne, et qu'elle puisse également libérer ladite place en fin de recharge afin qu'une autre Tesla puisse recharger à son tour. Tout cela pendant que son propriétaire fait tranquillement ces courses...