Tesla Model Y : notre revue vidéo exclusive du SUV électrique californien

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Prévu à horizon 2021 en Europe, le Tesla Model Y figure parmi les voitures électriques les plus attendues du marché. En attendant de pouvoir en prendre le volant, nous avons compilé et commenté pour vous les meilleurs extraits des premiers utilisateurs américains. Attention : informations exclusives !

Entre la fermeture des parcs presse et l’annulation des opérations de lancement des constructeurs, cette période de confinement oblige la rédaction d’Automobile Propre à innover. Alors que Hugo vous proposait la semaine dernière une « FAQ » sur son essai de la Peugeot e-208, c’est aujourd’hui Maxime qui s’y colle avec une revue détaillée et commentée du Tesla Model Y.

En mode confiné, Maxime Fontanier decrypte pour vous les vidéos publiées par les premiers propriétaires du Tesla Model Y.

Le Model Y expliqué par ses utilisateurs

Loin de se limiter à une simple présentation du SUV californien, cette revue détaillée résulte d’une analyse minutieuse de l’ensemble des vidéos diffusées sur Youtube. Celles du constructeur mais aussi et surtout celles publiées par les youtubeurs américains qui ont reçu le véhicule en primeur et nous partagent leurs premières impressions.

Habitabilité, performances, fonctionnement, autonomie, consommation etc… Automobile Propre vous propose une découverte complète et virtuelle du Tesla Model Y. De quoi vous faire patienter jusqu’à sa sortie sur le marché européen, prévue en 2021 en parallèle du lancement de la Gigafactory de Berlin.

Comme on expérimente, n’hésitez pas à nous donner votre avis sur ce nouveau format et à nous dire s’il mérite (ou pas) d’être reconduit sur d’autres modèles !

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Liber38il y a 6 ans

En quoi trouvez-vous que cette MY est un suv ? La hauteur de 160 cm (vs 144 pour la M3) et le hayon ?

Alors :
ma bmw i3 (ht 160) est un suv ?
la ID3 (ht 155) est un suv ?
la Zoe (ht 156) est un suv ?
ma vieille scénic III de 2012 (ht 165) est un suv ?

Le pb look de la MY n'est pas son nom "suv" ou son apparence "suv" qu'elle n'a pas du tout..
Son pb look est qu'elle n'est pas bien jolie pour une voiture à 63 k€. Genre Multipla.

JPPXil y a 6 ans

Moi c'est pareil, je n'aime pas les SUV. Les seules choses qui me plaisent sur ce modèle, c'est la capacité de traction et le mode tout-terrain, même si on ne sait pas grand chose dessus. Mais ça ne peut qu'être meilleur que la modèle 3, complètement déficiente au niveau motricité en chemin.

ghizmoil y a 6 ans

Merci pour cette bonne synthèse, ça évite de se 'fader' des heures de vidéos Utube, parfois fort longues pour pas beaucoup d'info pertinentes au final, comme par exemple celle de Munro qui pourrait les condenser un peu.
Il en faudrait plus des articles comme ça...

Et concernant les perspectives de vente de ce modèle, ça reste un véhicule haut de gamme, et avec la crise que nous traversons beaucoup moins de gens seront capables de l'acheter en 2021...

Je suis moi-même très intéressé par cette Tesla Y, surtout pour le réseau Super-Charger vu les perspectives de développement des autres réseaux 'longue distance' et leur prix (merci ionity... :( ) et sa capacité de 7 places pour un gabarit raisonnable (contrairement au modèle X), mais c'est vrai que le prix d'appel d'environ 66000€ avec les 7 places (et même 58000€ en prix de base estimé avec l'option), refroidit un peu, même si la qualité de construction a bien progressé...
D'ailleurs pour les 7 places, selon Munro la 3ème rangée serait plutôt installée dos à la route contrairement au visuel officiel de la vidéo, ce qui serait nettement moins sympa, même si ça fournirait plus de places au jambes...
Et c'est vrai que les 400kg max de charge utile font un peu tiquer, en même temps vue que l'engin fait déjà 2T, il y a peut-être une limitation concernant les pneus ou les freins...

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