Production en berne à l'usine Tesla de Berlin ? La marque conteste les chiffres

Selon de nouvelles données, la production de Tesla en Allemagne aurait fortement diminué en 2025. Le constructeur n’y aurait fabriqué que 149 040 Model Y, soit à peine 40 % de sa pleine capacité. Mais le patron de l’usine conteste ces chiffres…

Seulement 149 040 Model Y produits en Allemagne ?

D’après les données compilées par le cabinet spécialisé Inovev et relayées par le quotidien allemand Handelsblatt, le site de Tesla à Grünheide aurait assemblé 149 040 exemplaires du Model Y en 2025. Un niveau en net recul par rapport aux 211 235 unités produites en 2023 et aux 192 801 de 2024. Seule l’année 2022, marquée par la montée en cadence progressive de l’usine, avait affiché un volume inférieur, avec 50 300 véhicules sortis des chaînes. Des chiffres inquiétants qui pourraient remettre en cause l’avenir de l’usine.

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Rapportée à la capacité théorique annoncée par le constructeur (plus de 375 000 véhicules par an) cette production correspondrait à un taux d’utilisation d’environ 39,7 %, contre 56,3 % en 2024. Autrement dit, l’usine allemande n’aurait même pas fonctionné à la moitié de ses capacités en 2025. Les données évoquent également une marge bénéficiaire limitée à 0,74 % sur l’exercice écoulé. Des chiffres qui doivent toutefois être considérés avec prudence, car ils reposent en partie sur des estimations susceptibles d’être révisées.

Le patron de l’usine n’est pas d’accord

Par ailleurs, la direction du site conteste fermement cette lecture. Sur LinkedIn, André Thierig, patron de l’usine, a dénoncé un travail « non professionnel » et affirmé que la production réelle aurait dépassé les 200 000 unités en 2025. Il met en avant un contexte particulier avec « une interruption au premier trimestre pour adapter les lignes au nouveau Model Y », avant « une reprise progressive à un rythme de 5 000 véhicules par semaine ». Selon lui, la production aurait augmenté trimestre après trimestre au cours de l’année.

Cette publication ne fait pas les affaires de Tesla. En effet, le constructeur traverse toujours une période délicate à l’échelle mondiale. En 2025, les livraisons globales de Tesla ont reculé de 9,1 %, à environ 1,6 million de véhicules. Si quelques marchés comme la Corée du Sud, la Thaïlande, la Norvège ou la Turquie ont progressé, les gains n’ont absolument pas compensé la baisse enregistrée aux États-Unis, en Chine et en Europe. L’an passé, Tesla a vendu 155 000 unités de moins qu’en 2024.

En toile de fond, les tensions sociales persistent également sur le site de Grünheide, notamment avec le syndicat IG Metall, très implanté dans l’industrie automobile allemande. La question d’une éventuelle extension de l’usine apparaît en décalage avec les incertitudes qui entourent le niveau réel de production sur le site. Faute de chiffres consolidés et publiés officiellement par la firme d’Austin en 2025, le débat reste ouvert…