Suzuki e Vitara : le SUV électrique dévoile enfin ses prix... et est déjà bradé

Dévoilé il y a plus d’un an, le premier modèle électrique de Suzuki est enfin disponible à la commande en France. Prix de départ : 32 500 €. Mais il y a un gros rabais pour le lancement !

Suzuki a pris son temps pour concevoir son premier modèle 100 % électrique. Et pour le mettre en vente. Le e Vitara a été dévoilé en novembre 2024. Ses commandes ouvrent chez nous en janvier 2026 !

Comme prévu lors de la présentation, il y a trois configurations techniques. L’entrée de gamme reçoit un bloc de 106 kW et une petite batterie de 49 kWh. L’autonomie mixte WLTP est de 344 km.

Puis il y a une grosse batterie de 61 kWh. Celle-ci est déclinée en traction de 128 kW avec une autonomie de 426 km et en transmission intégrale électrique de 135 kW, avec une autonomie de 395 km.

Il y a en série un chargeur embarqué 11 kW. Le problème est que la recharge rapide en mode DC n’est pas rapide, avec un pic à 90 kW. Suzuki annonce un 10 à 80 % en près de 45 minutes !

Les finitions et principaux équipements de série

• Avantage : jantes 18 pouces, instrumentation numérique 10,25 pouces, écran tactile 10,1 pouces avec planificateur d’itinéraires, rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement, capteurs de stationnement avant et arrière, détecteurs d’angle mort, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, chargeur embarqué 11 kW, pompe à chaleur.
• Privilège : Avantage + sièges avant et volant chauffants, buses d’aération aux places arrière, contours de pare-brise chauffant, rétroviseurs extérieurs dégivrants.
• Style : Style + jantes 19 pouces, phares LED matriciels, caméra 360°, toit vitré, chargeur de smartphone à induction, siège conducteur à réglages électriques, système audio INFINITY by Harman.

Les prix

L’e Vitara n’impressionne pas avec ses autonomies et puissances de recharge. Sûrement conscient de cela, Suzuki est généreux sur l’équipement et serre les prix. On a un tarif de départ à 32 500 € avec la petite batterie et 35 300 € avec la plus grosse. Proposant une autonomie de 406 km, un Peugeot e-2008 commence à 38 100 €. Le Suzuki sera aussi un peu moins cher à autonomies équivalentes que le Skoda Elroq, mais ce dernier est plus spacieux.

Surtout, comme le Peugeot, le Skoda et bon nombre de concurrents profitent du coup de pouce renforcé, ce que Suzuki n’aura pas. Le japonais veut donc creuser l’écart en dégainant une offre de lancement importante, puisque l’e Vitara est déjà promis dès 28 500 €, soit 4 000 € de ristourne. Suffisant pour convaincre ?