Sixt et Electra généralisent leur option de recharge illimitée à l’ensemble des agences et bornes en France

La recharge reste un sujet sensible dans le cadre d’une location de courte durée. Même pour des conducteurs déjà familiers de l’électromobilité, l’idée de devoir localiser une borne, comprendre les tarifs, gérer les badges ou anticiper le temps de charge peut rapidement devenir une source d’hésitation. C’est sur ce terrain que Sixt et Electra ont décidé d’agir.

Après plusieurs mois de tests menés à Paris intra-muros et dans différentes agences situées en zones aéroportuaires, les deux acteurs passent désormais à la vitesse supérieure. L’option de recharge illimitée, expérimentée depuis le mois de juin, est désormais déployée à l’échelle nationale. Elle devient ainsi accessible dans l’ensemble des agences Sixt en France, avec un accès au réseau de bornes ultra-rapides Electra pendant toute la durée de la location.

Une recharge intégrée pour simplifier l’expérience de location

Dès aujourd’hui, un client qui loue un véhicule électrique chez Sixt peut ajouter une option de recharge illimitée lui donnant accès à l’ensemble des bornes Electra en France. Cette option est facturée 15 euros par jour et couvre toute la durée de la location, sans plafond de sessions ni de kilowattheures consommés.

Pour l’utilisateur, plus besoin de créer un compte supplémentaire, de comparer les tarifs selon les opérateurs ou de craindre une facture élevée en fin de trajet. La recharge devient un service inclus dans l’expérience globale de location, au même titre que l’assurance ou les options de confort. On branche, on recharge, on repart.

Car la location constitue souvent un premier contact avec la voiture électrique pour de nombreux conducteurs. C’est une phase de découverte, parfois décisive, qui peut influencer durablement la perception du véhicule électrique. Une expérience compliquée ou stressante autour de la recharge peut suffire à refroidir les plus curieux.

En proposant une recharge illimitée et prépayée, les deux partenaires cherchent à réduire ce facteur d’incertitude et de stress. Résultat, la recharge n’est plus un sujet à gérer puisqu’elle fait partie du service. Une intégration d’autant plus importante que le coût de la recharge publique reste un point de vigilance pour de nombreux usagers, notamment face à la diversité des tarifs au kilowattheure selon les réseaux et les puissances. Une évolution qui intéresse également les professionnels, qui sont les principaux consommateurs de voitures de location, y compris en courte durée.

Accompagner l’électrification de la flotte en location

Pour Sixt, cette option permet aussi d’accompagner l’électrification progressive de sa flotte. À mesure que la part des véhicules électriques augmente, la qualité de l’expérience client devient un levier différenciant. Offrir une solution de recharge simple et intégrée contribue à rendre l’électrique plus accessible, y compris pour des clients qui n’en ont pas encore l’habitude. Du côté d’Electra, être intégré directement dans un parcours de location permet de toucher un public large et varié, parfois éloigné des usages quotidiens de la recharge publique. C’est aussi une manière de mettre en avant un réseau conçu pour la rapidité et la simplicité, dans un contexte où l’efficacité perçue compte autant que la puissance annoncée.

Pour celui qui envisage une location électrique, cette évolution change la donne. Louer un véhicule électrique ne signifie plus devoir anticiper chaque recharge ou redouter les imprévus. L’expérience se rapproche de celle d’un véhicule thermique, avec une différence notable : ici, le plein se fait sans passer par la caisse à chaque arrêt.

Une approche qui, sans révolutionner la technologie, devrait contribuer à banaliser un peu plus la voiture électrique dans les pratiques de mobilité du quotidien.