Seuls les taxis électriques sont désormais autorisés à rouler dans cette capitale européenne
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La Norvège a toujours été en avance dans le domaine de l’électrification. Le pays vient de franchir une nouvelle étape : Oslo devient la première capitale européenne à interdire les taxis thermiques dans ses rues. Un exemple à suivre pour le reste de l’Europe ?
Les taxis polluants sont interdits dans la capitale norvégienne
En 2023, les voitures électriques ont représenté 88 % des ventes en Norvège. Aucun pays dans le monde ne fait mieux. Pour aller encore plus loin, le gouvernement norvégien a décidé en 2020 d’interdire les taxis thermiques dans les rues d’Oslo. Aujourd’hui, la capitale norvégienne est donc la première à franchir ce cap.
Depuis le 1er novembre 2024, seuls les taxis électriques sont autorisés à circuler dans la grande ville. Une exception s’applique aux chauffeurs qui roulent au-delà des frontières d’Oslo. Mais en réalité, ce n’est pas un grand effort : 90 % des nouveaux taxis achetés l’année dernière étaient des modèles 100 % électriques.
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La Norvège dit oui aux voitures électriques chinoisesIl y a quelque temps, l’industrie du taxi avait toutefois demandé que cette réglementation soit reportée à 2027, en invoquant le manque de stations de recharge. Mais le conseil municipal a refusé. La Norvège veut tenir son cap et continuer de faire office de référence.
Oslo : un exemple pour le reste du monde ?
Comme à Oslo, les autorités de Shanghai souhaitent accélérer la fin du thermique. Les autorités de la ville chinoise prévoient d’interdire les bus et les taxis thermiques d’ici 2027. Avec l’exemple de la Norvège, d’autres pays européens pourraient également bannir les taxis polluants dans les villes.
En 2024, la plupart des pays du Vieux continent accordent déjà des subventions aux professionnels du secteur pour les inciter à passer à l’électrique. À Londres, les chauffeurs Uber peuvent par exemple bénéficier d’un énorme coup de pouce de 25 800 euros. La firme américaine vise 100 % de voitures électriques en 2025.
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Écrit par Valentin Cimino
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Les pays nordiques ont souvent été en avance.
Une fois de plus pour les VE.
Et bannir des villes tous ces enfumoirs de taxi qui roulent au mazout est une très bonne initiative.
Après les taxis, les voitures particulières !!!
A chaque fois que je vais en centre ville, c'est juste une purge ces diesels. On sent ces odeurs acres nauséabondes de mazout, on voit des dizaines de diesels fumer à chaque d'accélération...
Pourtant tout le monde sait aujourd'hui que les émissions de NOx (dioxyde d'azote) et les suies des diesels sont cancérogènes. Plus de 10000 morts par an directement liés à ces diesels.
Si vous roulez en vélo ou essayez de faire votre jogging dans ces centres villes, c'est un calvaire. Vous respirez tous ces gaz délétères...
Vivement l'éradication de tous ces foutus diesels. Une hérésie de plus pour la santé publique.
Les piétons, les enfants, les vélos, les joggers, les animaux et nos petits poumons vous remercient par avance !!!!
3
Oui toutes les capitales Européennes devraient urgemment suivre cette piste histoire de montrer à tous les utilisateurs que ce n’est pas « radioactif » de rouler en électrique! Mais aussi pour la pollution de l’air entre autre…
2
Vous avez entièrement raison. Et j'ajouterai une chose, particulièrement pour les diesels: le bruit !
Il m'arrive que je prenne des appels quand j'attends ma fille à une de ses activités. Eh bien ça n'y coupe pas: si un diesel démarre ou passe proche de moi: impossible de poursuivre la conversation téléphonique! Il faut attendre que l'engin équipé d'une technologie d'un autre âge s'éloigne.
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