Pour concurrencer Tesla, MG va lancer ses modèles électriques premium IM5 et IM6 en France

La suite de votre contenu après cette annonce

Désormais bien connue pour ses modèles à prix abordables, MG ne veut pas se limiter à cette image. Déjà proposés au Royaume-Uni depuis quelques mois, les modèles premium IM5 et IM6 débarquent en France dès cet été.

Ces derniers mois ont été bien occupés pour MG en Europe avec le lancement de nombreux véhicules. De la compacte électrique MG4 Urban au grand SUV hybride rechargeable S9, les nouveautés couvrent tous les segments, mais avec une orientation similaire : un rapport prix/prestations hyper compétitif. Les deux prochaines nouveautés marquent donc un changement de cap important. Avec les IM5 et IM6, MG veut entrer dans la compétition avec des labels plus premium, mais aussi avec Tesla.

On notera que les IM5 et IM6 n’arborent pas le logo MG. Elles sont en effet nées en Chine sous la marque IM (Intelligent Motors). Elles ont été commercialisées au Royaume-Uni, Norvège et Suisse à l’été 2025. À cette époque, les responsables soulignaient que le lancement en France n’était pas au programme. Ils ont donc changé d’avis.

À lire aussi
Tesla peut souffler, ces modèles électriques de MG ne seront pas vendus chez nous

17 minutes de 10 à 80%

L’IM5 viendra compléter l’offre actuelle de MG par le haut sur le marché des berlines. Elle propose une version propulsion avec batterie 400V de 73,5 kWh. La grosse batterie de 96,5 kWh en 800V est déclinée en propulsion 300 kW ou en intégrale de 553 kW. Pour le SUV, on retrouve uniquement les configurations avec grosse batterie. L’architecture 800 volts permet d’afficher une charge de 10 à 80 % en 17 minutes.

IM5 75IM5 100IM5 100
Performance
IM6 100IM6 100
Performance
Puissance217 kW / 295 ch300 kW / 407 ch553 kW / 751 ch300 kW / 407 ch553 kW / 751 ch
Couple450 Nm500 Nm802 Nm500 Nm802 Nm
Roues motricesPropulsionPropulsionIntégralePropulsionIntégrale
Capacité batterie (nette)73,5 kWh96,5 kWh96,5 kWh96,5 kWh96,5 kWh
Architecture électrique400V800V800V800V800V
Vitesse de charge
10-80%
26 min17 min17 min17 min17 min
Puissance de charge DC153 kW396 kW396 kW396 kW396 kW
Autonomie (WLTP)nc655 kmncncnc
Longueur4924 mm4924 mm4924 mm4904 mm4904 mm
Largeur1960 mm1960 mm1960 mm1988 mm1988 mm
Hauteur1474 mm1474 mm1474 mm1669 mm1669 mm
Empattement2950 mm2950 mm2950 mm2950 mm2950 mm
Volume de coffre457 litres457 litres457 litres665 litres
+32 litres frunk
665 litres
+32 litres frunk

Hormis ces caractéristiques techniques et la taille des jantes, il n’y a aucune différence d’équipement entre les versions. Tout est donc standard, des aides à la conduite aux sièges à multiples réglages électriques en passant par le toit panoramique, le système audio à 20 haut-parleurs ou l’écran de 26,3 pouces complété par un second écran de contrôle sur la console centrale.

Les tarifs seront communiqués lors de la commercialisation finale au mois de juillet.

Cet article vous a plu ? Rejoignez la discussion !

Accéder au forum
Bofil y a une heure

Pourrait-on connaitre le tarif en GB ( en particulier de la LR RWD 800V, avec une idée de conversion ( par analogie par la MG4 vendue des 2 cotés de la Manche) ?

Nos guides