Nouvelle Lancia Ypsilon électrique : la gamme, les prix

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Lancia est de retour en France avec une nouvelle Ypsilon déclinée en électrique. Avec ce moteur, l’auto commence à 34.800 €, une bonne surprise.

Dévoilée en février, la nouvelle Ypsilon sera commercialisée chez nous à la rentrée. Lancia vient de dévoiler la gamme pour la France, avec au programme deux moteurs et trois finitions.

A côté d’une motorisation essence à hybridation légère de 100 ch, le constructeur propose une version 100 % électrique. Celle-ci reprend le bloc de 156 ch utilisé depuis quelques mois sur les cousines du groupe Stellantis. Il est associé à une batterie de 51 kWh, qui donne une autonomie en cycle mixte de 403 km.

Les finitions et principaux équipements de série

  • Ypsilon : phares full LED, feux de route automatiques, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux, instrumentation numérique 10,25 pouces, écran tactile 10,25 pouces, connexion Apple Car Play et Android Auto sans fil, clim auto, radars de recul.
  • LX : Ypsilon + jantes 17 pouces, passages de roue noir brillant, chargeur smartphone induction, radars stationnement avant, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, caméra de recul.
  • Cassina (série limitée) : LX + sièges avant chauffants, siège conducteur électrique et massant.

Les prix de l’Ypsilon électrique

Le prix de base est une bonne surprise. La voiture commence à 34.800 € quand la Peugeot 208, qui a été utilisée comme base, commence à 34.100 € mais avec un moteur de 136 ch et une autonomie de 362 km. La Lancia est de plus bien équipée du départ. L’Ypsilon sera éligible au bonus.

  • Ypsilon : 34.800 €
  • LX : 37.800 €
  • Cassina : 39.500 €
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Cleancaril y a 2 ans

Une e-208 avec l'ancienne chaîne de traction démarre à 34100 euros, l'Ypsilon avec la nouvelle chaîne de traction plus puissante, plus autonome (et probablement plus durable) démarre à 34800 euros.

On a mieux pour le même prix, c'est pas mal, non?

Havocil y a 2 ans

Pourquoi ne pas acheter Stellantis ? Ce sont des voitures plutôt sobres en électricité et avec de petites batteries. Si on choisit la voiture électrique pour des raisons environnementales, et si on a les moyens, elles me semblent plutôt recommandables.

Havocil y a 2 ans

  • parce qu'elle existe
  • parce qu'elle est plus classique dans sa présentation
  • parce qu'elle propose une apparence distinctive
  • parce qu'elle n'est pas trop mal équipée
  • parce que les voitures électriques sont trop chères, généralement
  • et, l'article n'insiste pas sur ce point, parce que la version hybride n'est qu'à 25 000 euros. Du coup, pourquoi acheter la version électrique ?

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