Nouvelle Citroën C3 électrique : voici la gamme et tous les prix !

On connait désormais le tarif des deux versions de la C3 électrique. Même en finition haut de gamme, la promesse du prix cassé est tenue.

Pour son arrivée sur le marché de la citadine électrique, Citroën frappe fort. Son ë-C3 casse les prix. Pour marquer les esprits, le constructeur avait officialisé le ticket d’entrée dès la présentation de la voiture, courant octobre : 23.300 €. Un tarif qui ne prend pas en compte le bonus !

Ce prix correspond donc à la finition de base You. Une autre déclinaison, la haut de gamme Max, a aussi été annoncée. Mais là sans le prix catalogue (on a juste eu une offre de location). Ce tarif, Automobile-Propre vient de le trouver et peut donc vous donner l’ensemble des infos de la gamme de lancement.

Pour rappel, ces deux finitions sont dotées d’un moteur de 83 kW, soit 113 ch, et d’une batterie LFP de 44 kWh qui donne une autonomie en cycle mixte WLTP de 320 km.

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Les principaux équipements de série par finition

• You : phares avant à LED, suspensions à butées hydrauliques progressives, freinage d’urgence actif, aide au maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, allumage automatique des phares, aide au stationnement arrière, six airbags, clim manuelle, régulateur/limiteur de vitesse, support connexion pour smartphone, vitres avant électriques, rétros électriques, banquette monobloc.
• Max :  You + jantes en alliage de 17 pouces diamantées, peinture biton, barres de toit décoratives, écran tactile 10,25 pouces, navigation, capteur de pluie, sièges Advanced Comfort, rétros chauffants, banquette 60/40, clim automatique, recharge sans fil, caméra de recul, vitres arrière électriques.

Les prix

• You : 23.300 €
• Max : 27.800 €

On savait déjà que le prix de base agressif ne se faisait pas au détriment de l’équipement. La version You est déjà correctement dotée, avec par exemple la clim, le régulateur de vitesse ou les radars de recul.

La version Max correspond au haut de gamme. Elle réclame un surcoût de 4.500 € (une version intermédiaire, la Plus, est attendue par la suite).

La rallonge est justifiée avec les équipements en plus, qui permettent de soigner le look (jantes 17 pouces, peinture biton), le confort (avec les sièges plus moelleux) et le contenu technologique. La Max embarque ainsi tout ce que le client attend de nos jours, sans superflu, en gardant un tarif attractif de 27.800 € hors bonus.

Une e-208 commence à 34.850 € en version Active, avec toutefois une autonomie de 410 km mais quelques équipements en moins par rapport à la C3 Max.