Nouvelle Citroën Ami : déjà une hausse des prix

Voiture électrique

Par Florent FERRIEREPublié le 15 octobre 2025

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Lancée au printemps, la Citroën Ami restylée voit ses tarifs augmenter. Le prix de base est maintenant à 8 190 €.

Joli succès de Citroën, l’Ami a déjà séduit plus de 75 000 clients. Une success-story qu’elle veut poursuivre avec son look extérieur revu en profondeur. Mais le concept de base n’a pas été modifié : proposer un véhicule électrique hyper simple et donc hyper abordable.

Les commandes de la version restylée ont été ouvertes début mai. Mais surprise, les prix ont déjà été revus à la hausse ! Lancée à 7 990 €, l’Ami commence maintenant à 8 190 €, soit + 200 € pour la version de base au look rustique. On se souvient quand même que le modèle avait été commercialisé à 6 900 € en 2020 !

Et pour ceux qui veulent une Ami au look plus soigné, les packs colorés ont davantage augmenté, avec + 300 €. Pour rappel, le pack comprend les enjoliveurs et des stickers à poser sur les portes et les custodes. A bord, il ajoute trois boîtes de rangement à installer sur la planche de bord, un crochet à sac, un jeu de deux tapis de sol, un jeu de deux filets de porte et un filet de séparation central. Il y a aussi le support smartphone et le boîtier de connexion. Une Ami avec le pack couleur est maintenant à 8 690 €.

A noter que la version Buggy, sans porte et avec un toit ouvrant en toile, reste à 9 590 €. De plus, Citroën propose un rabais de 350 € sur cette déclinaison.

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CerveauAChargeLenteil y a 6 mois

Je pense que c'est même pire que ça.

La voiture est très majoritairement écoulée en LLD, le temps que le gamin passe son permis et parte à l'université.

Donc Citroen n'a même pas besoin de pondre de nouvelles voitures.
Il récupère celles revenues de LLD, pour les refourguer "neuves" pour de nouveaux LLD.

Dans le cas de ce nouveau modèle, il pourrait même se contenter de changer la carrosserie, et relouer en "neuf" un véhicule dont la mécanique a pourtant déjà fait plusieurs années.

Les marges sont donc possiblement proches du 100%, si les stocks sont bien gérés avec autant de sorties que de retours.

soub56il y a 6 mois

Si on compare, pour des adolescents ou pour des adultes ayant perdu leur permis, une voiture sans permis thermique et cette AMI, la petite Citroën est bien plus intéressante : moins chère, moins bruyante, plus sûre qu'un scooter, même si ce n'est pas la même sécurité qu'une vraie voiture.
En revanche, pour des adultes ayant leur permis, on trouve sur le marché de l'occasion des petites TWINGO, c'est à dire une vraie voiture, pour encore moins chères que ces AMI.

zyves31il y a 6 mois

Uns voiture sans permis, électrique ou pas, est juste une aberration : on met sur la route des gens qui n'ont jamais appris à conduire, ou pire, des gens dont on a retiré le permis parce qu'ils étaient dangereux sur la route.
A quoi sert un permis de conduire si on peut conduire sans ?

Et pour ceux qui veulent acheter une jolie petite voiture à leur ado pour qu'il puisse aller au lycée, ils devraient regarder les résultats des crash-tests de ces véhicules, et les taux de mortalité dans les accidents où ils sont impliqués.