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Alors que l’attente est forte concernant le renouvellement de la voiture électrique la plus vendue au monde, la Nissan LEAF, le constructeur vient d’en publier la première image officielle…
« Ça vaut le coup d’attendre, la nouvelle Nissan LEAF arrive bientôt », c’est avec ces mots que le constructeur japonais introduit son (trop) court communiqué de presse sur l’arrivée prochaine de la nouvelle LEAF.
Il invite les internautes à rester informés via les réseaux sociaux « Restez un pas en avant et suivez le hashtag #ElectrifytheWorld. Le prochain chapitre de la mobilité intelligente et sans émission est sur le point d’être révélé ». Ce que nous n’allons pas manquer de faire…
En attendant, Nissan nous laisse avec une photo des optiques de la nouvelle LEAF. Malheureusement elles ne nous apprennent pas grand chose même si elles semblent avoir bien plus de style que la version actuelle.
Rappelons que la nouvelle LEAF doit inaugurer un tout nouveau design et une autonomie bien supérieure à la version actuelle. Elle trouvera sur sa route des concurrentes récentes comme l’Opel Ampera-E ou la Tesla Model 3. Avec un argument de poids pour Nissan : sa capacité à produire en masse des véhicules électriques…
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Il à été dit qu'il y aurait différentes capacité de batterie;
Donc oui pourquoi pas dans un premier temps environ 40/45 kWh, je ne vois pas moins que la Zoé ça la foutrait mal dans le groupe, (les Japonais sont susceptibles) et réserver la 60 kWh.pour un peu plus tard histoire de pouvoir monter en game, a moins qu'ils veulent frapper un grand coup et tout suite mettre la 60.
Ils finirait aussi d’écouler le stock actuel avec la batterie de 30 kWh qui migrerait dans la nouvelle une fois le stock épuisé.
Il est possible (même probable) aussi qu'ils continuent a produire la leaf 1 pour la Chine et l'inde et d'autres pays émergents.
une batterie de 50 kWh ET une aérodynamique revue semble t il (CX de 0,24 contre 0,29 actuellement ?? à vérifier le 6 sept. donc) ainsi qu'un poids contenu , on est sur une autonomie de 400 km réels et même un peu plus.
Lors de mes discusions professionnelles avec Nissan il parlait de 2 versions dont une en 50KW. Si c'est confirmé cela donnerait une autonomie réelle d'environ 300kms. Reste à voir ce que le système est capable d'accepter en puissance Chadémo (même si pour l'instant il n'y a pas grand chose au dessus de 43KW en France).
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