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Comme nous nous étions engagés, nous publions la réponse de Nicolas Sarkozy à la lettre que l’AVERE France a adressée aux candidats à la présidentielle pour connaître leur position sur la mobilité électrique.
Cette réponse provient du Directeur de campagne de Nicolas Sarkozy.

En savoir plus : Lire la lettre de l’AVERE France adressée aux candidats
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et si les autres apportent les mêmes arguments c'est que je le dis à tous, vous avez tout à gagner en limitant le pétrole à la défense, aux services de sevour et de sécurités, aux transports internationaux en limitant leurs accès aux voies périphériques, réservant les déplacement non poluants utilisés par la majorité des individus aux voies internes, multipliez les postes de recharge et commencez la production des véhicules électriques se rechargeant en mouvement. avec double alternateurs, double dynamos et doubles systèmes de batteries, avec un pôle centrale de de bascules permettant une autonomie presque illimitée. juste unétablissement de postes de recharges éoliennes et solaire ou alimentés par le surolus des centrale est la solution furure. autoroute réservées uniquement aux véhicules rapides, nationales simples et départementales limités aussi en vitesses, il y a assez døautoroutes et voies rapides. quand aux centres villes je le répète fermés à la circulation autre que piétonne, ou vélos ou petits gabaris electriques, retour aux tramways et bus sur rails,ou encore comme aux parcs d'attractions des systèmes en communs electriques suspendus et automatiques.
Oneric
De toute façon, l'avis d'un retraité de dans 10 jours n'a guère d'importance.
laquelle est NKM, lequel est Henri Guaino?
Je pari sur bigbluejlr pour Guaino, certes le post n'est pas aussi bien écrit qu'un discourt du nègre a Sarko, mais je pense que c'est pour mieux brouiller les pistes.