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Un problème au niveau des capteurs de l’airbag des iMiEV, incompatibles avec le logiciel interne qui gère la sécurité de la voiture, a conduit le constructeur à procéder un rappel de certaines de ses voitures électriques au Canada.
Au total, 49 voitures sont concernées par ce rappel. Concrètement, le voyant de l’airbag reste allumé en permanence et en cas de choc, l’airbag pourrait tout simplement ne pas se déclencher. Pour pallier à cela, Mitsubishi va remplacer le capteur de l’airbag sur les modèles concernés. Les conducteurs ont été avertis par courrier et doivent se rendre chez leur concessionnaire qui procèdera gratuitement au remplacement du capteur.
Pour l’heure, rien n’indique que d’autres pays soient concernés par ce problème. On ne sait pas non plus si la Peugeot iOn ou la Citroen C-ZERO pourraient être touchées par ce problème.
sur l'actualité électrique
Écrit par Yoann NUSSBAUMER
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Tiens un article amusant que je vous invite à lire ... y compris les commentaires en fin d'article ...
Heureusement que j'ai certaines de mes réponses ont été postées avant la parution de cet article ... sinon certains m'auraient accusé de plagiat :-)))
Vous lirez d'ailleurs que nous cousins canadiens parlent aussi des opérations du groupe PSA liées aux VE.
Bon lecture et sutout lisez les commentaires ....
C'est les vacances, vous avez le temps ... tranquillement sur la terrasse au frais
http://auto.lapresse.ca/opinions/eric-lefrancois/201208/13/01-4564635-reflexions-electriques.php
49 I-Miev 2012 vendues au Canada (enfin livrées pardon) depuis le 01/01/2012 versus 8 en France ....
https://www.automobile-propre.com/2012/08/13/ventes-de-voitures-electriques-les-chiffres-a-fin-juillet/
Ne faites pas dire ce que je n'ai pas écrit :-)
Culturellement le Canada et ses habitants sont habitués aux grands espaces, ce qui ne veut pas dire qu'ils traversent le pays en voiture chaque jour.
Les grands espaces sauvages et les loisirs associés à ces grands espaces font que les grandes voitures, pick-Up et 4x4 sont prisés par nombre de canadiens ...
Que les conditions hivernales font que les 4x4 sont des véhicules adaptés aux conditions de circulations extrêmes ...
Le prix de l'essence est de mémoire pas loin de 2 fois moins cher que chez nous ...
Donc autant d'éléments qui nécessitent à mon humble avis BEAUCOUP d'efforts de pédagogie des constructeurs ...
Ensuite, bien entendu, le VE est une réponse à certains déplacements il n'y a aucun doute la dessus...
Mais le développement commericial des VE reste à faire comme dans tous les pays.
Combien de I-Miev à vendu Mitsubishi en France depuis le 01/01/2012 ???
Y en a t-il plus que 49??
Bien que d'une superficie de presque 20 fois la France, la population du Canada doit tourner autour des 35 millions d'habitants ... (presque deux fois moins que la population française)
Donc camparée à la France ces 49 ventes ne sont peut être pas si mauvaises que cela.
Autre point, les 6 plus grands constructeurs mondiaux de véhicules sont présents au Canada et l'industrie automobile est le principal secteur manutacturier du Canada ...
Cf lien ci-dessous
http://www.awex.be/fr-BE/Infos%20marchés%20et%20secteurs/Infossecteurs/Pages/CANADA_DOC_Le_secteur_canadien_de_l'automobile.aspx
On peut donc penser que le Canada et les canadiens ont développé une certaine appétence pour l'automobile ...
Est-ce que le VE est au coeur de la stratégie des constructeurs aujourd'hui ... ???
Vous avez sûrement votre idée sur le sujet.
Encore une fois il s'agit de mon avis à Moi Personnellement Je et rien ne vous oblige à le partager :-)
Ps: normalement mon message devrait être bloqué en attente de validation de modération ... Comme presque tout mes messages :-)
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