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Le groupe de rock Metallica s’apprête à lancer sa nouvelle tournée, avec l’écologie dans ses préoccupations. En effet, ce grand nom de la musique voyage grâce à plusieurs types de véhicules ‘zéro émission’.
En novembre 2023, la firme française Iveco annonçait un partenariat avec le mythique groupe Metallica. Cela permettra au groupe d’utiliser des camions électriques et au gaz naturel pour ses concerts.
Iveco accompagnera le groupe sur la partie européenne de sa tournée M72 World Tour. De mai à juillet 2024, ils vont circuler entre les grands stades d’Europe. Metallica prévoit notamment d’aller à Copenhague, Helsinki, Madrid, Munich et Varsovie.
Des camions mais aussi des navettes sur place
Iveco va fournir des camions électriques et fonctionnant au gaz naturel. Il s’agit respectivement des modèles S-eWay et S-Way Metallica. Ces deux versions reprendront le visuel de la pochette du dernier album du groupe, 72 Seasons. On retrouve aussi, dans la même couleur jaune fluo, le célèbre logo du groupe américain.
Mais ce n’est pas tout : les navettes permettant aux membres de la tournée de circuler seront aussi des Iveco moins polluants. Le minibus électrique eDaily et le Daily Natural Gas auront aussi leur décoration Metallica.
« Le lancement de la gamme complète IVECO 2024 est une étape unique dans notre histoire qui ouvre un chapitre passionnant alimenté par notre nouvelle énergie », avait déclaré Luca Sra, président de la division Trucks d’Iveco Group. « Il ne pourrait y avoir de meilleur moment pour annoncer un partenariat véritablement électrisant. »
« Nous sommes très heureux de prendre la route avec ce groupe et cette équipe incroyables à bord de nos véhicules à propulsion alternative, animés par notre vocation commune de soutenir les communautés durables et de repousser les limites d’un monde meilleur. »
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Écrit par Emmanuel Touzot
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Exactement comme l'électrique : il y a beaucoup de besoins en électricité pour convertir la mobilité et décarboner d'autres secteurs. D'où, dans l'urgence, un mix de solutions à trouver.
En fait, ce qui est marrant, ce que la mobilité bioGNV essuie aujourd'hui les mêmes arguments négatifs que l'électrique il y a quelques années, et même encore aujourd'hui.
Passer tous les camions à l'électrique nécessiterait de créer des stations de recharge très importantes sur les autoroutes. Avec un foncier compliqué à trouver, le risque est dans l'urgence de devoir rogner sur les zones de repos et les places dédiées aux automobilistes.
C'est tout un ensemble de problèmes à prendre en compte.
La méthanisation n'est d'ailleurs plus seule, avec le développement de solutions complémentaires comme la pyrogazéification et la gazéification thermale.
Il faut voir au-delà des limites actuelles.
Il y a exactement le même problème avec l'hydrogène naturel que beaucoup pensent inexploitable et peu présent, y compris dans la filière H2. Finalement, chaque année, pas mal d'anciens détracteurs finissent par se rendre compte que c'est une piste à ne pas négliger.
Il y a beaucoups de besoins en gas, la methanisation ne peut aujourd'hui subvenir qu'a quelques pourcents (+/-7% selon les pays) alors le fait de metres sur les routes des camions au gas augmente le besoins et privent d'autres secteurs de biocombustible.
Donc on apprend que l'emblème de Metallica est Eddie (!), et qu'IVECO est français (!!).
Bah ça alors 😁 !!!
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