La nouvelle Renault Twingo électrique valide son éco-score : jusqu'à 5 740 € d'aide à l'achat

La Twingo électrique fait partie de la dernière liste des modèles « ayant atteint le score environnemental minimal conditionnant l’éligibilité à certaines aides à l’achat », publiée au Journal Officiel. Juste à temps avant son arrivée dans les concessions.

Bonne nouvelle pour Renault, la Twingo est éligible au bonus écologique. Ou plutôt à « la prime coup de pouce véhicules électriques », le nom officiel de l’aide depuis mi-2025 et la mise en place d’une nouvelle formule. L’aide n’est plus payée par l’Etat mais par les fournisseurs d’énergies via le mécanisme des Certificats d’Economies d’Energie (CEE).

Il ne faisait aucun doute que la Twingo serait éligible, Renault communiquait déjà dessus. Pour rappel, pour avoir les meilleures aides, l’auto doit valider un score environnemental minimal, calculé à partir du bilan carbone de sa production et de son acheminement. C’est une manière pour le gouvernement de ne plus aider les autos non assemblées en Europe. L’auto étant produite sur le Vieux Continent (en Slovénie), aucun souci pour la Twingo.

Son éco-score minimal a été validé par un arrêté publié au Journal Officiel ce 19 mars 2026, étape nécessaire pour permettre aux clients de toucher les aides. Cela tombe donc à point nommé pour Renault, juste avant l’arrivée dans les concessions de la Twingo 4 et des premières livraisons.

Avec cet éco-score, la Twingo profite d’une prime CEE d’au moins 3 620 €, ce qui fait descendre son prix de base de 19 490 à 15 870 €. Selon les revenus et la composition du foyer, la prime peut monter à 4 830 puis 5 740 €. De quoi faire commencer cette Twingo à 13 750 €, un prix canon pour une citadine électrique qui a 263 km d’autonomie WLTP et un équipement déjà généreux (écran tactile 10 pouces, clim).

La Twingo est la seule nouveauté dans la liste de mars, le reste étant de nouvelles versions de modèles déjà éligibles, pour les Abarth/Fiat 500e, BMW iX1/iX2, Mini Countryman et Opel Astra. Cette dernière vient d’être restylée, l’occasion d’avoir une batterie un peu plus grande. Les BMW et Mini ont aussi amélioré leurs versions de base.

On notera l’absence encore du Kia EV2, qui vient de dévoiler ses prix et qui attend son éco-score.

Retrouvez lundi 23 mars le premier essai de la nouvelle Twingo électrique sur Automobile Propre !

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