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Grâce à un renforcement de la prime CEE, la C3 électrique est désormais promise à partir de 13 990 €. A ce prix canon, il y a déjà un bon équipement et une autonomie suffisante pour les trajets du quotidien.
Citroën a frappé fort en lançant en 2024 une C3 électrique à partir de 23 300 €. Il a enfoncé le clou fin 2025 en proposant une variante à plus petite autonomie, affichée à partir de 19 990 €, sans la prise en compte des aides à l’achat.
Car avec les aides et un petit coup de pouce, la voiture était annoncée dès 14 990 €, un prix canon pour une voiture électrique. Et ce tarif a encore baissé en 2026.
La prime « coup de pouce voitures électriques », qui a remplacé le bonus écologique en juillet 2025, est en effet renforcée pour les ménages les moins aisés. Avec ceux dits en précarité énergétique, la prime est portée en 2026 chez Stellantis à 5 700 €. Ce qui donne 14 290 €, mais Citroën ajoute 250 € de rabais pour descendre à 13 990 € !
Voilà un prix incroyable pour une citadine électrique 5 portes et 5 places. Certes, cette C3 « autonomie urbaine » a une autonomie mixte WLTP de seulement 204 km, mais cela suffit pour les déplacements du quotidien. Une telle autonomie n’a pas empêché la Dacia Spring de cartonner et ses clients font justement une quarantaine de kilomètres en moyenne par jour. Avec la prime CEE, la C3 est d’ailleurs bien moins onéreuse que la Spring.
La C3 de base embarque l’essentiel, avec en série les radars de stationnement, les rétros électriques et la clim. Il faut toutefois se contenter d’un support pour smartphone à la place de l’écran tactile. En montant en gamme, la C3 autonomie urbaine Plus est à 17 500 € avec la prime CEE de 5 700 €. A ce prix, on gagne les rétros chauffants, le capteur de pluie, l’écran tactile 10,25 pouces, la banquette fractionnable et un look plus soigné.
Pour les ménages dits modestes, la prime CEE est de 4 800 €. Pour les autres foyers, c’est 3 600 €.
On sent que la bataille va faire rage sur le marché du petit prix. Renault lance en effet en ce moment une Twingo électrique à 13 750 € avec une prime de 5 740 €.
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Bon après faut aimer devoir ramener sa stellantis au garage tous les 3 mois et de rester en panne car la voiture ne démarre plus.
Ou alors aimer devoir s'éloigner 30min de la voiture pour qu'elle veuille bien repartir.
Bref, être joueur quoi.
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J'ai une e-c3 depuis début 2025, le Neiman était défectueux depuis le premier jour cependant je pouvais utiliser la voiture. J'ai déposé la e-c3 chez le concessionnaire pour remplacer le Neiman et depuis cette date Citroën n'arrive pas à programmer le Neiman... La voiture est bloquée à l'atelier !
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Renseignez vous sur le droit à le prise. Le Syndic ne peut pas refuser, c'est à eux de le justifier en convoquant le tribunal administratif dans les 3 mois après l'envoi du courrier recommandé. il faut juste faire la lettre et les démarches correctement.
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