Il n’y a qu’un seul moyen pour faire passer massivement les automobilistes à la voiture électrique

2H00 de route ne veut rien dire. Ce qui est important c'est la distance. Si vous faites 100km A/R en 2h, alors il n'y a pas de problème avec la Zoé sauf éventuellement si vous ne faites que de l'autoroute et que vous roulez à 130km/h. Si vous restez coincé dans un embouteillage 1h vous n'aurez rien consommé comme énergie !
Si avoir une Zoé est une contrainte (au sens large) alors oui, elle n'est pas faite pour vous. C'est clair qu'il faut avoir un autre véhicule pour les longs trajets.
Pour ce qui est de la batterie, j'ai décidé de ne plus compter sa location. En effet, pour tous les autres VE, la batterie est achetée en même temps que le véhicule et dans ce cas le véhicule est beaucoup plus cher que la Zoé. Finalement, c'est comme si je payais un petit crédit pour l'achat de la voiture. Il est estimé qu'une batterie neuve coûte entre 8000 et 10000€ et pour sa durée de vie, ben, plus le moment, personne ne sait trop. Ce qui est sur, c'est qu’elle n'est pas immortelle ! On verra dans 8 ans ! Ma batterie aura peut-être déjà été changée par Renault !

Je voulais acheter une Zoe mais quand on m'a dit que 2H00 de route c'était presque trop j'ai abandonné. Pas assez d'autonomie et trop de contraintes et en plus par rapport à la location de batterie il faut bien calculer son coût annuel. En fait il faudrait beaucoup rouler dans un petit périmètre. Quel est le coût environnemental de fabrication?

Quand "monsieur tout le monde" vas acheter une voiture, il vas lire l'auto magazine ou vas voir en concession et se retrouve face à un commercial qui malheureusement sera très loin d'avoir la pédagogie de "fred et jamie" à la sauce "c'est pas sorcier" pour les rendres conscient de la problèmatique des émissions polluante d'un véhicule (je n'aime pas me limiter au seul CO2 dans mon discours, je trouve celà réducteur et dangereux, c'est ce même mode de reflexion qui as fait qu'aujourd'hui dans l'inconscient collectif, le diesel est moins polluant que l'essence).
Donc en résumé, malheureusement, les démonstrations visuelle dignent des meilleurs camelots de foire ne seront pas très efficaces et ne toucheront pas un public assez large.
Non, je trouve que Yoann as raison, aujourd'hui, j'ai un ZOE, j'ai déjà un peu eu le temps d'apprécier sa construction et sa composition, et je peux affirmer que, bien sur hors coût de developpement, il y'a bel est bien un effort qui peut être fait sur son prix!
Il n'y'à pas photo, à y regarder de plus près, elle est moins complexe à fabriquer qu'une thermique et j'irai même plus loin, certains composant sont même à mon avis moins cher que ceux d'autres VE (le moteur notamment qui n'as pas d'aimants permanent sur son stator). On voit également que certain éléments destiné à masquer le bruit et les vibration dans une thermique on été ont été supprimé (pas de feutrine sur la capot moteur, les portes sonnent plus "creux", la garniture de coffre ne recouvre pas toute la carrosserie), etc...
Bref, Yoann as raison, il y'a une carte à jouer pour renault sur ce coup, un petit effort supplémentaire sur le prix, ou pourquoi pas en lieu et place, l'installation de la borne de recharge à domicile prise en charge, et les ventes décollerait pour enfin amortir les couts de developpement!