IAA Munich 2025 - Toutes les infos sur les nouveautés et concepts du salon

C’est l’événement automobile de la rentrée. Du 8 au 14 septembre, de nombreux constructeurs se retrouvent à Munich, apportant avec eux une flopée de modèles et concepts inédits. Découvrez le programme des réjouissances et retrouvez ici les liens vers tous les articles d’Automobile Propre dédiés à ces nouveautés.

Audi

C’est officiel : Audi expose à Munich le Concept C, une étude de style qui annonce le nouveau design de la marque, mais préfigure aussi une nouvelle petite sportive électrique inspirée par le TT.

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Côté véhicules de série, le salon est surtout l’occasion de lancer le nouveau duo Q3/Q3 Sportback, décliné en hybride rechargeable.

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BMW

On trouve chez BMW l’une des plus grosses nouveautés du salon : le nouvel iX3. Avec ce modèle, la marque entre dans une nouvelle ère de l’électrique. Le véhicule veut remettre les pendules à l’heure face à la concurrence, promettant une recharge 400 kW et une autonomie de 805 km. L’iX3 est déjà disponible à la commande.

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BYD

BYD expose à Munich sa nouvelle familiale hybride rechargeable, la Seal 6 DM-i. Elle est déclinée en berline et en break. Elle est déjà disponible à la commande en France.

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Cupra

La marque espagnole, qui a clairement pris le dessus sur Seat, a dévoilé un concept-car inédit, le Tindaya, un délirant SUV qui doit donner des indices sur son avenir.

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Ford

Présent à Munich, Ford n’a pas de première inédite. La marque a lancé il y a quelques mois une version électrique du Puma.

Hyundai

Hyundai expose à Munich le concept-car THREE. Aucun doute, il annonce l’Ioniq 3, une compacte électrique à l’allure de coupé… qui n’est pas sans évoquer la première Ioniq. La version de série sera lancée en 2026

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Kia

Kia mettra en avant des nouveautés présentées ces derniers mois : la compacte EV4 et le fourgon PV5. Il y aura aussi la première européenne de l’EV5, un SUV électrique équivalent au Sportage.

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Leapmotor

Distribuée par Stellantis, cette marque chinoise mise beaucoup sur l’Europe. Elle est venu ainsi à Munich avec un produit taillé pour nos contrées : la compacte B05, qui tente une allure sportive. Lancement prévu en 2026.

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Mercedes

Grosse nouveauté du salon : le Mercedes GLC électrique. Si l’appellation est reprise au modèle thermique/hybride, il y a ici une base électrique inédite, avec architecture 800V. Mercedes montre aussi la version Shooting Brake de la nouvelle CLA.

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Mini

La marque a annoncé la présence de concepts associés à son label sportif JCW. L’un deux reprend la base de la version électrique.

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Opel

Chez Opel, la tradition a du bon : pas de grand salon à domicile sans un concept. On verra ainsi à Munich la Corsa GSE Vision Gran Turismo, un proto imaginé pour le jeu vidéo Gran Turismo, mais qui donne des indices évidents sur la future Corsa, attendue vers 2027. La marque exposera aussi la version sportive du Mokka, le GSE doté d’un bloc électrique de 280 ch !

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Polestar

Alors que la marque est enfin disponible en France, elle présente à Munich la version de série de son fleuron, la berline GT Polestar 5, rivale de la Porsche Taycan. Une voiture qui commence à quasiment 120 000 € chez nous !

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Porsche

Porsche est venu à Munich avec le Cayenne électrique… mais celui-ci est encore camouflé. La marque met surtout en avant son inédit système de recharge par induction. De son côté, le Boxster électrique, promis depuis (trop) longtemps, ne cesse de prendre du retard…

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Renault

C’est LA nouveauté du salon. Et elle n’est pas électrique ! Il s’agit de la toute nouvelle Clio, la sixième, fidèle à l’hybride. L’auto reçoit un nouveau bloc E-Tech 1.8 de 160 ch et ose un design plus sportif qui ne manque pas de faire réagir.

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Smart

Smart profite du Salon de Munich pour lancer en Europe son nouveau grand SUV #5, un beau bébé électrique de 4,69 mètres ! On est très loin de la Fortwo. Mais celle-ci sera de retour en 2027, sous le nom #2.

Skoda

Alors qu’on espérait voir à Munich la version de série du nouveau grand SUV électrique annoncé par le concept Vision 7S, le constructeur est venu avec deux concepts. L’un est très proche de la série, puisqu’il annonce à quelques détails près le petit SUV électrique Epiq, qui sera lancé courant 2026. L’autre voit à plus long terme, en donnant un premier aperçu de l’Octavia électrique, mais qui ne sera pas en vente avant la prochaine décennie !

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Volkswagen

La nouvelle citadine électrique ne se montre que camouflée. Mais VW profite du salon pour officialiser son nom : ID. Polo. Il y a aussi un concept qui préfigure sa version SUV, nommé ID.Cross.

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Par ailleurs, la marque expose en première mondiale la deuxième génération du T-Roc, qui proposera en 2026 de nouvelles motorisations full-hybrid.

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Volvo

Événement : la marque suédoise est de retour dans un grand salon européen ! Elle expose à Munich sa nouvelle grande berline électrique ES90. Mais pour l’EX60, il faudra attendre janvier 2026.

Xpeng

Les chinois qui ont des ambitions en Europe ne ratent pas les grands salons. Xpeng aura son stand, avec les dernières évolutions des G6 et G9. On découvre en première européenne la nouvelle P7.

Pour tout savoir…

Retrouvez tous nos articles sur le salon de Munich avec notre page dédiée à l’IAA 2025.