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Le gouvernement du Kenya prévoit d’équiper, chaque année, les forces de police et les fonctionnaires de l’administration nationale de 1 000 véhicules électriques.
Le pays ambitionne d’électrifier les flottes de ses fonctionnaires, depuis les bureaux gouvernementaux jusqu’aux agents de terrain. Bien que les détails sur les modèles de véhicules n’aient pas encore été précisés, le président kényan a mentionné une autonomie de 300 km et un temps de charge de deux jours, probablement en référence à une recharge en courant alternatif.
Le président William Ruto a affirmé : « Nous travaillons sur les premiers 1 000 véhicules. Nous verrons si nous pouvons obtenir 1 000 véhicules chaque année jusqu’à ce que chaque agent d’un certain niveau dispose d’une voiture. Les premiers à entamer la transition vers les véhicules électriques seront le gouvernement central, en commençant par la police et les agents de l’Administration du Gouvernement National. »
La sécurité énergétique est devenue une priorité pour le pays en raison d’importantes pénuries de carburant. Ce passage aux véhicules électriques répond donc à une urgence en matière de mobilité, en commençant par celle du personnel de l’administration centrale. Par ailleurs, le gouvernement s’engage à installer des bornes de recharge à proximité des lieux de travail et à fournir à chaque employé un chargeur pour son véhicule électrique.

Le président du Kenya semble déterminé à démontrer les avantages des voitures électriques. Lors du sommet africain du climat, en septembre 2023, William Ruto a d’ailleurs marqué les esprits en arrivant au volant d’une voiture électrique locale, plus précisément un prototype de l’Air Yetu.
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titreCette transition vers l’électrique au Kenya ne date pas d’hier. L’année dernière, une campagne de promotion des motos et tuktuks électriques a été lancée, avec la participation d’entreprises telles qu’Ampersand et Bolt. Cette initiative se poursuit cette année avec un programme de création de plaques vertes en faveur des usagers. L’introduction de voitures électriques dans la société kényane, en commençant par son administration, pourrait ainsi influencer le marché des véhicules électriques dans la région.
Depuis 2023, le pays a fortement soutenu l’adoption des voitures électriques. Les batteries ont été exemptées de TVA, les frais d’importation des pièces détachées ont été considérablement réduits, et la loi des finances a prévu une exonération de TVA pour les fabricants locaux de véhicules électriques.
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Difficile à estimer, mais nombre de spécialistes (dont Jancovici) ont calculés que le pic de production aurait déjà été atteint vers 2008.
Sachant que la demande pétrolière augmente d’année en année (on a déjà rattrapé le niveau « bas » de la Covid), les réserves seront épuisées (ou l’extraction devenu trop chère) avant 100 ans car l’exploitation date déjà de plus de 120 ans (sans compter à partir des premiers puits d’Edwin Drake en 1859). Et il ne faut pas trop compter sur le pétrole non conventionnel, c’est (encore plus) catastrophique et précipitera encore plus vite notre planète dans le chaos.
Pour rappel, l’extraction pétrolière ce sont des chiffres dingues :
- 100 millions de barils par jour !
- 16 milliards de litres par jour !
- 6400 piscines olympiques par jour à raison d’une piscine vidée toutes les 13 secondes.
Il serait temps de se mettre aux BEV, sans même parler d’écologie, le mur arrive (très) vite. Il serait temps de freiner. Surtout que le pétrole, il faut le préserver, car on ne peut pas s’en passer… mais pour la mobilité individuelle, c’est inefficient et nuisible.
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Si on brûle du pétrole pendant encore 100 ans la survie des humains et l'habitabilité de la planète sera impossible.Et il est prévu que dans moins de 15 ans l'Europe ne soit plus en capacité d'achat de pétrole car personne ne voudra en vendre, pas par problème de coût mais parce qu'ils voudront le garder pour eux.Et là on a le plan B, on va aller le chercher de force, par chantage par des guerres par le pillage avec nos armes. Plan B que l'on utilise depuis 50 ans.Donc dans votre texte a côté de Kenya vous pouvez ajouter Europe.
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Dans 100 ans, ça sera à combien le litre ?
Il peut avoir encore du pétrole en 2040, mais si c'est 5 € le litre, plus personne ne roulera en thermique.
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