Encore une forte augmentation des ventes de voitures électriques à travers le monde en 2025

On entend souvent dire que les ventes de voitures électrifiées patinent, voire qu’elles ralentissent. Le bilan chiffré de l’année 2025 montre une nouvelle fois que c’est faux. Les immatriculations des véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables ont encore augmenté cette année, et même plus qu’en 2024.

+ 20 % de voitures électrifiées en 2025

Les résultats 2025 confirment une nouvelle fois la tendance de ces dernières années. Les ventes de voitures électrifiées (les modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables confondus) ont nettement progressé à l’échelle de la planète. Selon les données compilées par le cabinet Rho Motion et partagées par Electrek, 20,7 millions d’automobiles de ce type ont été livrées l’an dernier, soit 3,6 millions de plus qu’en 2024. En volume comme en rythme de croissance, la dynamique s’est renforcée par rapport aux années précédentes.

À l’échelle mondiale, les ventes de voitures électrifiées ont augmenté de 20 % sur un an. Un niveau de croissance élevé pour un marché qui a déjà dépassé le stade de la niche. Contrairement à ce que l’on peut entendre dans le débat public, ces chiffres montrent non seulement une hausse continue des immatriculations, mais aussi une accélération en valeur absolue. Chaque année, le nombre de véhicules supplémentaires vendus est plus important que l’année précédente.

4,3 millions de voitures électrifiées vendues en Europe

Dans le détail, on constate toutefois que toutes les régions du monde ne suivent pas le même rythme. Avec 12,9 millions de véhicules électrifiés vendus en 2025, (+17 %), la Chine reste de loin le premier marché mondial. L’Europe affiche de son côté une progression encore plus marquée, autour de 33 %, pour atteindre environ 4,3 millions d’unités. Un rebond après une période plus compliquée, marquée par des ajustements de politiques publiques et la fin brutale de certaines aides à l’achat dans plusieurs pays.

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En Amérique du Nord, les ventes de véhicules électrifiés ont reculé de 4 % en 2025. Elles tombent à 1,8 million d’unités. Un repli attribué en grande partie aux évolutions réglementaires et fiscales. La croisade menée par Donald Trump contre les voitures électriques a logiquement produit ses effets. Mais ce n’est pas pour autant que le marché Nord-Américain est condamné. Une fois le marché stabilisé, un redémarrage rapide est envisageable. Encore faut-il que le marché se stabilise…

À l’inverse, le « reste du monde », qui comprend des zones comme l’Amérique latine, le Moyen-Orient ou l’Asie du Sud-Est, enregistre la plus forte croissance relative avec une hausse de 48 %, même si les volumes restent plus modestes. Cette progression traduit une démocratisation progressive de l’électrification dans des marchés émergents. Une tendance portée par l’élargissement de l’offre, notamment grâce aux marques chinoises, et par des modèles plus accessibles, là aussi principalement grâce aux Chinois.

Bilan des ventes en 2025

• Monde : 20,7 millions (+20 %)
• Chine : 12,9 millions (+17 %)
• Europe : 4,3 millions (+33 %)
• Amérique du Nord : 1,8 million (-4 %)
• Reste du monde : 1,7 million (+48 %)

Carton plein pour le tout-électrique

Les modèles 100 % électriques sont pour beaucoup à la forte hausse. En effet, selon Les Échos les ventes sur le segment du tout-électrique ont progressé de 24 %. Ces modèles ont compté pour 13,7 millions de ventes, soit 66 % de l’ensemble des immatriculations électrifiées. Même dynamique du côté des hybrides rechargeables, mais dans une moindre mesure, avec une évolution de +13 % pour un total de 7 millions de PHEV écoulés sur l’ensemble de l’année.

Sur le Vieux continent, les modèles 100 % électriques représentent 68 % de l’ensemble des ventes électrifiées et affichent une belle progression (+31 %). C’est un peu mieux qu’en Chine (où ils prennent 62 % du marché), mais moins bien qu’en Amérique du Nord (77,2 %). Avec les différentes réglementations à travers le monde, la part du tout-électrique devrait logiquement continuer de progresser au cours des prochaines années.

Cette progression des ventes de voitures électrifiées s’accompagne logiquement d’un recul structurel des motorisations thermiques. Il semblait important de rappeler que la croissance des modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables ne se fait pas en vase clos, elle s’inscrit dans une recomposition profonde du marché automobile. Autrement dit, les volumes se déplacent progressivement d’une technologie vers une autre. Cette nouvelle hausse traduit l’installation durable de l’électrification dans le paysage automobile mondial, et cela malgré un contexte économique et réglementaire mouvant.

Via Les Échos