Elon Musk assure qu'il n'y aura pas de restylage pour le Tesla Model Y en 2024, faut-il le croire ?
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Elon Musk a coupé court aux rumeurs qui circulaient depuis quelques mois : le Tesla Model Y n’aura pas droit à un restylage cette année. Le patron de la marque veut faire comprendre à ses clients que cela ne sert à rien d’attendre pour l’acheter.
Pas de rafraîchissement pour le Tesla Model Y cette année ?
Dans un tweet publié il y a quelques jours, Elon Musk a confirmé que le Tesla Model Y n’aurait pas le droit à sa version restylée en 2024 : « pas de rafraîchissement pour le Tesla Model Y cette année », a-t-il répondu à un utilisateur du réseau social qui soulevait le sujet. La plupart des clients pensaient que, comme la Tesla Model 3, le SUV électrique bénéficierait d’un lifting dans le courant de l’année.
Le patron de Tesla a tenu à clarifier la situation pour éviter que des acheteurs n’attendent un restylage qui ne viendra pas. Elon Musk a complété son message en disant qu’il « convient de noter que Tesla améliore continuellement ses voitures, de sorte qu’une voiture plus récente de 6 mois est toujours un peu plus performante ». Un petit mot censé rassurer les futurs clients.
@CuriousPejjy No Model Y “refresh” is coming out this year. I should note that Tesla continuously improves its cars, so even a car that is 6 months newer will be a little better.
— Elon Musk (@elonmusk) 2024-06-09T02:34:25.000Z
Le compte Weibo du milliardaire a publié exactement le même message en chinois. Comme si Elon Musk voulait absolument faire comprendre aux acheteurs potentiels du Model Y de ne pas attendre. Il faut dire que les ventes sont en baisse depuis le début de l’année. Tesla aimerait retrouver un nouveau souffle. À l’image d’une Model 3 restylée, un Tesla Model Y Highland aurait certainement pu permettre cela.
Un rapport prétend le contraire
Mais contrairement à ce que prétend Elon Musk, des sources ont affirmé à Reuters que des modifications pourraient être apportées au SUV électrique dans quelques mois. Connu sous le nom de code Juniper, le projet consisterait à revoir l’extérieur et l’intérieur du Model Y. Cette nouvelle version de la voiture la plus vendue en 2023 devrait même entrer en production en octobre 2024.
Musk pourrait-il mentir délibérément à ses clients/prospects ? Tesla aurait sollicité plusieurs fournisseurs pour réaliser des devis auprès de différents fournisseurs afin de faire évoluer son modèle. Après 4 années d’existence, cela ne serait pas étonnant de voir le Tesla Model Y bénéficier d’un petit restylage. Il faudra suivre cela de près au cours des prochains mois.
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Écrit par Valentin Cimino
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nous sommes le 22 octobre. 4 mois apres une nouvel article qui n'a pas hésité à expliquer qu'elon musk ment et/ou ne sait pas ce qu'il dit à propos de tesla... Vraiment c'est dingue mais c'est ce qui est écrit !!
revenons sur terre , au pragmatisme, il se confirme que la mise à jour de la model Y ne sera pas livrée en 2024. Comme le disait le patron de Tesla contrairement aux informations des médias asociaux.
C'etait évident. Mais restent ces questions :
1) comment peut on imaginer qu'une agence de presse sait mieux que le patron de la boite ??! dans quel monde cela arrive t'il ?
2) pourquoi relayer les propos de médias asociaux d'agences de presse et dénigrer ceux de la personne la plus informée au monde sur sa propre entreprise ?
Comment peut on en arriver à penser comme ça ?
On marche sur la tête là.
Tesla a pour ambition de vendre 20 millions de voitures par an, il ne pourra pas y arriver avec la gamme d'aujourd'hui ; le cybertruck est fait principalement pour les paysans américains, le semi n'est pas près, tant en capacité de production qu'en demande clientèle, le robotaxi doit encore convaincre.
Les S3XY ne sont pas faits pour le très grand public.
Pour moi, la reprise de la croissance passera par la citadine.
Un délai 6-9 mois n’a jamais été la norme pour livrer des véhicules grand public. Les pénuries de composants ont fait exploser les délais, et c’était une situation exceptionnelle.
Pour les ristournes, en allant en concession au bon moment si on pouvait en avoir, mais en général c’était plutôt en fin d’année. C’est effectivement la différence entre des indépendants et de l’intégré.
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