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DBT s’allie avec l’américain ChargePoint

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DBT-CEV, le leader européen des systèmes de recharge pour véhicules électrique, vient d’annoncer un partenariat avec le réseau de recharge ChargePoint, leader de la recharge aux USA.

Pour faire simple, DBT est le champion européen du matériel de recharge et ChargePoint est le leader aux USA en matière de réseau de recharge avec son logiciel de supervision. Les deux entreprises vont travailler pour proposer une solution commune de recharge publique et pour les entreprises.

Cette solution sera proposée aux USA par la filiale américaine de DBT à partir du premier trimestre 2013. Elle permettra aux gestionnaires de parking de disposer d’informations en temps réel sur le fonctionnement de leurs bornes de recharge.

La borne de DBT permettra de gérer, via le réseau de l’américain ChargePoint, le paiement en direct d’une session de charge sur une borne. Les utilisateurs américains, membres du réseau ou non, pourront réserver une session de charge avec leur smartphone via l’application ChargePoint, par internet ou téléphone.

Pat Romano, PDG de ChargePoint confirme : « Nous sommes heureux de ce partenariat avec DBT sur l’Amérique du Nord. La plateforme ouverte ChargePoint s’intègre sans difficulté aux solutions de charge DBT, permettant aux usagers d’être membre du réseau et de profiter de ses avantages ».

Une belle réussite pour DBT qui est, il faut le rappeler, une entreprise française. Chapeau !

PS : ChargeMap s’interfacera également très prochainement avec le réseau ChargePoint

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ryssenpaulil y a 13 ans

Bonjour,

Voici un commentaire trouvé sur le site AVEM au sujet des connections des bornes de recharge:

"La problématique centrale est plutôt celle de l'identification/paiement.

L'essentiel, c'est que les lecteurs RFID de la borne soient compatibles aux standards Calypso et Mifare et NFC.

En attendant la généralisation des dispositifs NFC et des commissions acceptables de la part des opérateurs (paiement sur sa facture de téléphone) ou encore le "roaming" (payer sur sa facture d'électricité), on peut compter sur :
* des solutions externalisées comme kiWhi pass de GreenPark Solutions
* des solutions de paiement avec identification par numéro de téléphone portable (pas besoin d'un smartphone) comme PayByPhone"

Je ne sais pas si ça peut vous aider...
Bon courage

Paul

Pragmaticil y a 13 ans

Olivier,
Voir le problème de charge de la ZOE.
Maintenant, c'est le câble en mode 2 le PB.
§

ryssenpaulil y a 13 ans

Bonjour,

Merci de votre réponse qui rassure effectivement, mais ça parait un peu trop facile non ?? (Cf commentaires sur l'article: La newsletter, vous l'aimez comment ?)

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