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Parfois critiqué sur sa stratégie marketing autour du véhicule électrique, il semble que Renault ait décidé de réagir. Le constructeur compte désormais sur ses clients pour faire découvrir la voiture électrique au plus grand nombre.
Renault a certainement constaté que la commercialisation d’une voiture électrique ne répond pas aux mêmes règles qu’une voiture traditionnelle. Il faut du temps pour expliquer et répondre aux questions des automobilistes sur ce type de véhicule.
Le bouche à oreille joue clairement un rôle très important dans l’acte d’achat, de même que l’essai de la voiture. Renault a d’ailleurs compris que la plupart des clients sont très satisfaits de leur voiture et qu’ils en parlent autour d’eux avec passion.
Selon des informations remontées par les membres d’Automobile Propre, Renault s’apprête à « organiser » le bouche à oreille autour de sa voiture électrique avec la création d’un « Club ZOE ».
Concrètement, l’idée est de fonctionner sur un principe similaire à celui des « réunions Tupperware » consistant à avoir des ambassadrices qui organisent des réunions pour faire connaître et vendre les célèbres boîtes en plastique.
Selon Renault, la définition d’un ambassadeur du Club ZOE est la suivante : « un possesseur de ZOE qui a la passion de faire découvrir et partager son expérience ZOE à ses proches ».
Pour organiser sa réunion, à laquelle sont conviés sa famille et ses amis, il est soutenu par sa concession Renault qui lui met à disposition l’apéritif, un vendeur et une ZOE d’essai durant sa soirée « Club ZOE ».

Du matériel promotionnel est aussi mis à disposition de l’ambassadeur : un film, un quizz, des goodies, etc. À la clé : 3 mois de loyers batterie offerts pour l’organisation d’un premier club.

Note : Tiens, cette photo de la ZOE me rappelle quelque chose…
Voici plus en détail le déroulé d’une soirée telle que l’imagine Renault :

Au final, c’est une stratégie plutôt astucieuse que propose Renault ! Elle est basée sur le bouche à oreille et la recommandation. La seule chose qu’on peut se demander c’est si la relation de confiance autour du bouche à oreille ne sera pas faussée par le côté « commercial » de ces Club ZOE. En tout cas, ça marche déjà pour les Tupperwares…
Pour l’instant, il semble que le Club ZOE ne soit qu’en expérimentation, il sera intéressant de voir comment (et si) ce mode d’information autour de la voiture électrique sera déployé à grande échelle, Renault n’ayant pas encore communiqué officiellement sur le sujet.
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bonsoir.
pour moi dé que je vends ma MX 5 cabriolet je fonce chez Renault pour la commander.
voiture super reposante.
encore faut il avoir quelques arguments pour dire que c'est plus agreable...j'ai beau chercher mais rien que quand en Allemagne vous etes derriere un camion celui qui est en train de vous doubler ralentit pour vous laisser deboiter en France c'est 1 fois sur 100..
Cela dépend des endroits. Pour faire évoluer les mentalités il faut que les cyclistes affirment leur existence. Sinon c'est "pas de cyclistes car pas de bande cyclable, donc pourquoi aménager des bandes cyclables puisqu'il n'y a pas de cyclistes?". Raisonnement crétin et universel...
Affirmer son existence c'est rouler en vélo sur la voie publique partout où ce n'est pas interdit, mais avec l'équipement complet kivabien: gilet fluo, grosses lumières avant/arrière, rétro, écarteur à gauche (avec pointe à scratcher la peinture), avertisseur "airzound" pour se faire entendre des bahuts. Et enfin ne pas rouler trop serré à droite, afin d'affirmer le droit de tout citoyen d'occuper un morceau de voie publique, et aussi de disposer d'une marge refuge en cas de dépassement méchant.