Bornes Corri-Door : pour les utilisateurs de voitures électriques, la galère continue

Izivia dresse une liste assez longue des bornes rapides Corri-Door concernées par une série de dysfonctionnements qui impacte le réseau depuis déjà plusieurs semaines.

« Suite au correctif déployé sur les bornes Corri-Door le jeudi 11 juillet visant à rétablir la pleine opérabilité des bornes du réseau, nous constatons que certaines bornes n’offrent toujours pas une qualité de service satisfaisante pour les utilisateurs » indique Izivia dans un communiqué. Un message qui fait suite à une première note diffusée le 12 juillet dernier dans laquelle l’opérateur, filiale du groupe EDF, pointait du doigt un problème lors d’une mise à jour réalisée par le fabricant des bornes, EVBOX.  Selon le précédent communiqué, les problèmes de qualité de service rencontrés datent déjà du 20 juin. En d’autres termes, cela fait plus d’un mois que le réseau Corri-Door subit des perturbations (du moins celles qui ont été officiellement remontées par l’opérateur).

Plus de 40 % du réseau concerné

Selon le listing diffusé par Izivia, 13 sites du réseau Corri-Door sont à ce jour indisponibles tandis que 62 sont touchés par des coupures intempestives ou nécessitent un lancement de charge via la hotline Izivia. Sur les 200 sites constituant le réseau Corri-Door, 85 sont ainsi concernés par des problèmes plus ou moins graves, soit plus de 40 % du réseau.

« Des interventions sont actuellement en cours par notre mainteneur pour rétablir le bon fonctionnement des bornes listées, nous nous engageons à mettre à jour cette liste de bornes selon les informations que nous aurons suite aux différents retours d’interventions » précise le communiqué d’Izivia sans toutefois donner d’échéance quant au rétablissement du service.

Une communication nouvelle

Serait-ce la fin de la politique de l’autruche ? Si Izivia avait jusqu’ici tendance à balayer d’un revers de la main toute critique à l’encontre de son réseau, les événements des dernières semaines semblent marquer un véritable tournant dans sa communication.

Via son site internet mais aussi sur les réseaux sociaux, l’opérateur semble avoir décidé de nouer un meilleur dialogue avec les usagers de son service. Ne cachant plus les problèmes, il n’hésite pas à faire partager la responsabilité à ses partenaires et notamment à EVBOX qui, par le rachat d’EVTRONIC, est officiellement devenu le mainteneur du réseau Corri-Door.

Reste maintenant à savoir comment la situation évoluera au cours des prochaines semaines et des prochains mois. Les bornes Corri-Door étant les mêmes que celles utilisées par la CNR, Izivia se heurte aux mêmes difficultés techniques. Se pose alors la question du devenir de ces bornes. On sait qu’un Corri-Door 2 est en préparation. Qu’adviendra-t-il des bornes existantes. Seront-elles retirées ? Remplacées ? Mises à jour ? EDF et Izivia semblant désormais plus enclins à la discussion, nous allons tenter de les interroger à ce sujet…

Liste des bornes Corri-Door impactées (au 26.07.2019)

Bornes indisponibles

• Aire de Venoy Grosse Pierre (A6)
• Aire de Maison Dieu (A6)
• Aire de Darvault (A6)
• Aire de Poitiers Jaunay Clan (A10)
• Aire de Chartres Gasville (A11)
• Aire de Chartres Bois Paris (A11)
• Aire de la Baie de Somme (A16)
• Aire de Bois Mandé Ouest (A20)
• Aire de Lorraine Sandaucourt les Rappes (A31)
• Aire de Langres Perrogney (A31)
• Aire du Centre de la France (A71)
• Aire de la Corrèze (A89)
• Intermarché Bayonne (2 Rue d’Arrousets)

Bornes impactées par des coupures intempestives ou nécessitant un lancement de charge via la hotline Corri-Door

• Porte d’Aubervilliers intérieur
• Station Auray (29 Avenue de l’Océan)
• Intermarché Brive la Gaillarde (147 Avenue Ribot)
• Intermarché Angers (2 Rue Michel Seurat)
• Intermarché Metz (74 Rue du Général Metman)
• E.Leclerc Montauban (455 Route du nord)
• Aire de Vémars Ouest (A1)
• Aire de Phalempin Est (A1)
• Aire de Wancourt Est (A1)
• Aire de Valmy Le Moulin (A4)
• Aire de Changis sur Marne (A4)
• Aire de Chateauvillain Ouest (A5)
• Aire de Villeneuve l’Archevêque (A5)
• Aire de Lisses (A6)
• Aire de Mâcon Saint Albain (A6)
• Aire de Lançon de Provence Est (A7)
• Aire de Dracé (A7)
• Aire de Mornas Village (A7)
• Aire de Canaver (A8)
• Aire de l’Esterel (A8)
• Aire des Bréguières Nord (A8)
• Aire des Terrasses de Provence (A8)
• Aire de Beausoleil (A8)
• Aire de Montpellier Fabrègues Sud (A9)
• Aire de Marguerittes Sud (A9)
• Aire du Poitou-Charentes Nord (A10)
• Aire de Blois Ménard (A10)
• Aire de Sainte Maure de Touraine (A10)
• Aire des Plaines de Beauce (A10)
• Aire de Parcé sur Sarthe Est (A11)
• Aire de Parcé sur Sarthe Ouest (A11)
• Aire de Rosny-sur-Seine Sud (A13)
• Aire de Vironvay Nord (A13)
• Aire de Vironvay Sud (A13)
• Aire des Deux Caps (A16)
• Aire de l’Epitre (A16)
• Aire Jardin des Causses du Lot (A20)
• Aire de Sommesous (A26)
• Aire de Rely (A26)
• Aire de Toul Chaudeney (A31)
• Aire de Dijon Brognon Est (A31)
• Aire du Bois Guillerot (A36)
• Aire du Poulet de Bresse (A39)
• Aire de Lyon-Dagneux (A42)
• Aire de Lyon-Montluel (A42)
• Aire de l’Isle d’Abeau Nord (A43)
• Aire de Port Lauragais Nord (A61)
• Aire de l’Océan Est (A63)
• Aire de l’Océan Ouest (A63)
• Aire de la Porte des Landes Est (A63)
• Aire de l’Allier Saulzet (A71)
• Aire de Salbris la Loge (A71)
• Aire de la Lozère (A75)
• Aire de la Vallé de l’Erve (A81)
• Aire de Laval la Mayenne (A81)
• Aire de Longué la Couaille (A85)
• Aire de Longué les Cossonières (A85)
• Aire de Romorantin Est (A85)
• Aire de de Manzat (A89)
• Aire de Saint-Laurent du Manoire (A89)
• Aire du Haut-Forez SUD (A89)
• Aire des Palombières (A89)