Bonus écologique : ces deux nouveautés électriques deviennent éligibles aux meilleures aides à l'achat

La liste des véhicules qui peuvent recevoir les meilleures primes à l’achat intègre deux nouveaux noms en décembre, deux véhicules japonais.

Nouvel arrêté au Journal officiel pour modifier celui « fixant la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal conditionnant l’éligibilité à certaines aides à l’achat ou à la location de véhicules peu polluants ».

Pour rappel, depuis deux ans, les meilleures primes sont réservées aux modèles qui valident un éco-score, déterminé par le bilan carbone de la production et de l’acheminement en France de la voiture. Une manière pour l’Etat d’exclure quasiment tout ce qui n’est pas made in Europe. L’éco-score est calculé par l’Ademe et les véhicules éligibles sont donc connus via le Journal officiel.

Autre rappel : on ne devrait plus parler du bonus écologique en fait, appellation officiellement abandonnée le 1er juillet 2025 au profit de « prime coup de pouce véhicules électriques ». Mais c’est plus simple et plus clair de dire bonus !

Ce qui semble être le dernier arrêté du genre pour l’année 2025 est assez simple. Outre l’ajout de la version 85x pour le Skoda Elroq, deux nouveautés valident leur éco-score.

Il y a d’abord le Mitsubishi Eclipse Cross. Ce qui ne faisait aucun doute puisque cette japonaise est étroitement dérivée du Renault Scénic, produit en France. On imagine que le calcul du bilan carbone a été le même.

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L’autre modèle est la troisième génération de la Nissan Leaf. Celle-ci est produite au Royaume-Uni. Si ce n’est plus dans l’Union européenne, aucun souci pour l’éco-score.

Nissan vient d’ailleurs tout juste de dévoiler la grille des prix du modèle et d’ouvrir les commandes. Celles-ci pourront dès à présent être validées avec la prime CEE, qui va de 3 181 à 4 242 € chez Nissan. Avec la meilleure prime, le crossover commence ainsi à 31 058 €, avec 445 km d’autonomie, une bonne proposition. La grosse batterie, qui donne 622 km d’autonomie, débute à 36 058 € prime déduite.

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