Black Friday 2025 : un boîtier E85 à seulement 399 € !
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FlexFuel Energy Development lance de grosses promos sur ses boîtiers pour convertir au Superéthanol E85 les voitures essence. L’opération devient ainsi très vite rentable.
Les prix des carburants connaissent un nouveau coup de chaud. Mi-novembre, le litre de SP95 dépassait 1,75 € en moyenne en France.
Il existe diverses options pour réduire le budget carburant. Bien sûr, à Automobile Propre, on vante régulièrement les coûts d’usage intéressants de l’électrique. Pour rappel, on peut faire 100 km avec moins de 3 € d’électricité. Mais il y a le coût d’achat qui peut refroidir.
Il y a alors la solution des carburants alternatifs, comme l’E85. Le Superéthanol est affiché à 0,72 € le litre en moyenne en ce moment ! Soit plus d’un euro d’écart.
Si vous avez une voiture essence, il est facile et rapide de s’y mettre, grâce à l’installation d’un boîtier. Et il y a une bonne nouvelle : la société FlexFuel Energy Development dégaine une énorme promo à l’occasion du Black Friday.
Elle propose un boîtier à seulement 399 € posé, au lieu de 799 €. Cela concerne toutefois les moteurs à injection indirecte, des moteurs plus anciens, mais que l’on trouve sur des modèles populaires. Même si l’E85 entraîne une hausse de la consommation, selon les calculs de la société, ce boîtier est rentabilisé en quelques mois. Si vous faites 13 000 km par an, c’est rentable en 7 mois.
Pas de jaloux toutefois, il y a aussi une énorme promo sur le boîtier des véhicules essence à injection directe. Celui-ci est à 690 € au lieu de 1499 €.
L’offre est valable à partir du 28 novembre et jusqu’au 31 décembre.
sur l'actualité électrique
Écrit par Florent FERRIERE
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Je vais passer outre la question écologiste et me concentrer sur la solution proposée ici, comme c'est l'objet de l'article.
On rappellera que ces boitiers sont légaux mais peu efficient, il s'agit de "leurrer" le moteur sans apporter aucune modification aux réglages, enfin ils ne protègent pas les parties du moteur qui doivent normalement être renforcées sur un vrai moteur flexfuel en natif ...
Il y a aussi la solution de la reprogrammation, attention celle ci remet en cause la garantie et n'est pas autorisée par les constructeurs, sauf qu'elle s'avère bien plus efficiente en terme de consommation qu'un boitier.
2
Merci pour vos précisions. J'espère qu'un garage arrivera à solutionner le problème.
Cela lui est arrivé au moins 6 fois :
Principalement à faible regime, en seconde avec arrêt total et nécessaire.
Sur voie rapide aussi : le moteur redémarre de lui-même.
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